Через неудобные поезда и отсутствие билетов на них в любое время года молодежь области все чаще отказывается от услуг "Укрзализныци".
Транспортное сообщение Херсона с большей частью Украины, похоже, сводит на нет всю туристическую и курортную привлекательность нашей области. Отсутствие авиасообщения и скоростных поездов хотя бы с Киевом, а также плохие дороги и низкий уровень сервиса автобусных перевозчиков стоят на пути развития региона.
«Это ж как надо любить море, чтобы соглашаться трястись до Геническа поездом из Львова 24 часа в одну сторону!» — как-то заметил один генический журналист. Однако не только летом, но и в любое время года практически невозможно купить билеты даже на поезда, курсирующие между Херсоном и Киевом и Львовом. Вообще отсутствует железнодорожное сообщение со многими регионами: Ужгородом, Черновцами, Ивано-Франковском, Суммами.
На данную проблему обратил внимание херсонский городской голова Владимир Миколаенко. На днях он направил обращение нового министра инфраструктуры Владимира Омеляна с просьбой ввести железнодорожный состав поездов класса «Интерсити» сообщением Херсон — Киев.
Аналогичные вопросы «Новый день» поставил региональной филиала «Одесская железная дорога», что обслуживает железнодорожный вокзал Херсон. Полученный нами ответ оказался совсем не утешительной.
«Пассажирские перевозки сейчас осуществляются в условиях острого дефицита подвижного состава (степень его износа составляет до 90%) и финансовых ресурсов. За годы независимости Украины норма статьи 10 Закона Украины «О транспорте» относительно бюджетного ассигнования закупок пассажирского подвижного состава фактически не выполнялась. Все участки производственного подразделения «Херсонская дирекция железнодорожных перевозок» регионального филиала «Одесская железная дорога» не электрифицированные и одноколейные, поэтому введение скоростного движения поездов от Киева, Львова, Харькова и других городов Украины в города Херсон в настоящее время, к сожалению, не планируется», — сообщила письмом служба пассажирских перевозок «Одесской железной дороги».
Она также отмечает, что решение о назначении новых поездов, включении дополнительных вагонов принимает руководство ПАО «Укрзализныця» на основании анализа пассажиропотоков, который осуществляет аналитический отдел департамента пассажирских перевозок дальнего сообщения.
«Регулирования схем поездов осуществляется постоянно в зависимости от их населенности, а для обеспечения перевозок пассажиров в пиковое время (летний период, праздничные и выходные дни, школьные каникулы) назначаются дополнительные поезда, осуществляется причиплення дополнительных вагонов. Так, на майские и Пасхальные праздники назначены дополнительные поезда через станцию Херсон: № 298/297 Николаев — Киев, № 254/253 Николаев — Ивано-Франковск, № 251/252 Днепропетровск — Одесса. Оформление документов осуществляется за 45 суток в предыдущем и суточном режимах продажи как со станций формирования поездов, так и с промежуточных станций на маршрутах следования поездов. Поэтому в «пиковое» время рекомендуем продумать свою поездку заранее и заблаговременно обращаться в билетные кассы», — отмечают представители железной дороги.
Пока же последние не видят никаких проблем в существующем железнодорожном сообщении с Херсонщиной, сами жители области — прежде всего молодежь — начали массово отказываться от путешествий на поездах, предпочитая сервис Blablacar. «И я, и многие из моих друзей уже физически не могут вытерпеть поездку до Киева или Львова поездом, даже если повезет купить билеты. Гораздо удобнее найти попутную машину и добраться куда нужно, пусть и с пересадкой, — говорит 26-летняя новокаховчанка Лариса.
Кстати, как сообщил на своей странице в Facebook министр инфраструктуры Украины Владимир Емельян, 22 апреля он дал поручение «Укрзализныци» пересмотреть расписание и назначить прямые дополнительные поезда до Николаева и Херсона из Ковеля, Луцка, Ровно, Чернигова, Житомира, Сум и Черновцов, а также устроить прямое сообщение между Запорожьем и Ивано-Франковском и Ворохтой, между Ужгородом и Херсоном. «Сезон отпусков не за горами, поэтому важно, чтобы дополнительные поезда были назначены как можно скорее. Открытие продажи билетов на них позволит гражданам заранее спланировать свой отдых», — отметил он. Вот только вопрос — будут ли эти поезда удобными для пассажиров и не будут курсировать на юг «через Жмеринку» — остается открытым.
Олег Батурин, Новый день