Ізоляція Криму: як Україна готує півострів до звільнення

Зображення: Суспільне Херсон

Ураження мостів, які з’єднують окупований Крим із материковою частиною України, є частиною кампанії з обмеження російської військової логістики. Ізоляція півострова має створити умови для майбутніх контрнаступальних операцій Сил оборони України. Про це розповів Антон Земляний, старший аналітик Українського центру безпеки та співпраці, в етері Суспільного 12 червня.

Ізоляція Криму: ключовий крок до звільнення

Антон Земляний, старший аналітик Українського центру безпеки та співпраці, повідомив, що звільнення Криму неможливе без загальної військової операції та підготовки до неї. Він наголосив, що таку операцію неможливо провести без ізоляції півострова від забезпечення. «Звільнення Криму неможливо без загальної військової операції і підготовки до цієї операції, тим більше без ізоляції півострова від забезпечення. Сьогодні ми якраз бачимо формування таких напрямків, аби на окремих ділянках фронту відбувалась ізоляція, і там могли відбуватись контрнаступальні операції Сил оборони України. Зі слів командирів штурмових підрозділів на Гуляйпільському напрямку, ураження мостів з Криму відбувається для зупинки забезпечення передових підрозділів РФ в їхній зоні відповідальності, аби перервати їх забезпечення з Криму», — пояснив експерт. Земляний зазначив, що ця кампанія надає Україні переваги для звільнення окупованих територій і паралельно відбувається не лише на півдні, а й на східному та північному фронтах.

«Логістичний локдаун» для окупантів

Експерт повідомив, що наразі відбувається реалізація «логістичного локдауну», коли Росія фактично втрачає можливість забезпечення своїх військ, підрозділів та окупаційного контингенту на тимчасово окупованих територіях, включаючи Крим. «Мова не йде про повну “заборону” логістики на півдні, а саме обмеження вантажопотоку, військових, озброєння та палива. На сході і півночі ця кампанія теж паралельно реалізується успішно», — додав Земляний.

Черги вантажівок і понтонна переправа на Чонгарі

За даними супутникових знімків від 12 червня, зроблених о 8:19 ранку, які опублікувала російська служба ВВС у Telegram, рух на кордоні Криму та окупованої частини Херсонщини в районі Чонгару здійснюється через понтонну переправу. Перед нею зібралася черга з вантажівок. ВВС повідомила, що на фотографії видно фури, які рухаються тимчасовим понтонним мостом у бік окупованої частини Херсонської області. Основний міст раніше був пошкоджений двома ударами ЗСУ і закритий. На знімку також помітні два скупчення фур у бік материка: перед понтонним мостом стоять 17 вантажівок і кілька легкових автомобілів, трохи південніше, перед КПП «Джанкой», ще 15 фур. При цьому, за даними ВВС, жодної легкової машини або фури, що їде у бік Криму, на супутниковому знімку немає, хоча на півострові, як і раніше, спостерігається дефіцит пального та деяких повсякденних товарів.

Обмеження руху та маскування техніки в Армянську

В Армянську окупаційна влада заборонила пішохідний перехід мостом через Північнокримський канал у нічний час — з 20:00 до 8 ранку. 11 червня біля мосту в Армянську окупанти зосередили до 50 вантажівок, готових для відправки на Гуляйпільський напрямок. Сам міст вивели з ладу засобами FirePoint. Ця операція є результатом системної роботи спільного мультидоменного центру «Фаланга» 1 ОШП імені Дмитра Коцюбайла, 475 ОШП «CODE 9.2» та Центру спецоперацій «Альфа» СБУ. За даними Центру нацспротиву, через постійні удари Сил оборони України окупанти почали масово перефарбовувати військовий транспорт у кольори цивільної техніки. «Зокрема фіксуються випадки, коли армійські вантажівки типу “Урал” намагаються замаскувати під цивільний транспорт, а паливо перевозять за допомогою водовозів, молоковозів та іншої техніки, яка зовні не викликає підозр. Таким чином окупанти сподіваються ускладнити виявлення військової логістики та захистити свої маршрути постачання. Подібні дії свідчать про серйозні проблеми російської армії з безпечним переміщенням техніки та ресурсів. Якщо раніше окупанти могли відкрито використовувати військові колони, то тепер змушені приховувати їх серед цивільного транспорту через постійну загрозу ударів українських безпілотників», — йдеться у повідомленні.