Зображення: Вгору
Комунальне підприємство «Херсонкомунтрассервіс» відмовилося від ідеї встановлення захисних металевих каркасів із сіткою на автобуси в Херсоні після тестової експлуатації. Про це повідомив Вадим Мельник, директор КП «Херсонкомунтрассервіс», у коментарі виданню «Вгору».
Раніше, у травні цього року, Мельник вже розповідав виданню «Вгору» про експеримент із захисною конструкцією. Тестування показало, що автобус з каркасом не міг проїхати під вже встановленими на дорогах антидроновими конструкціями. Крім того, незвичний зовнішній вигляд транспортного засобу привернув увагу операторів російських безпілотних літальних апаратів.
«Навіть коли автобус був у тестовому режимі, його вже атакували дроном. На щастя, не влучили. Ми зрозуміли, що цей варіант не є перспективним», — зазначив Мельник.
За останній місяць російські атаки завдали пошкоджень 10 автобусам та 21 тролейбусу в Херсоні. До початку повномасштабного вторгнення місто мало 24 автобусні та 7 тролейбусних маршрутів. Нині Херсон підтримує 16 автобусних та 4 тролейбусні маршрути, які доводиться постійно скорочувати через обстріли, пошкодження інфраструктури, перебої зі світлом та нові атаки, що спричиняють затримки та зупинки руху.
За даними Головного управління розвідки Міністерства оборони України, підрозділи російської окупаційної армії отримали наказ посилити удари безпілотниками по цивільній інфраструктурі та автотранспорту в прифронтових районах і прикордонні. Російські військові атакують дронами цивільних на Херсонщині, завдаючи ударів по автозаправних станціях, автобусах, волонтерах, храмах, вантажівках з продуктами, а також влучаючи в квартири та гуманітарні штаби.
Це вже не перший випадок, коли цивільний транспорт Херсонщини стає мішенню, що посилює проблеми з логістикою та безпекою для місцевих жителів.
За матеріалами: Вгору
