Українські дрони методично перерізають артерії постачання російських окупантів на півдні — і це вже змінює ситуацію на лівому березі Дніпра та в окупованому Криму. За останні тижні під удар потрапили одразу кілька ключових логістичних маршрутів ворога.
Траса М-14 — головна артерія окупантів на півдні
До недавнього часу траса М-14 Маріуполь — Бердянськ — Мелітополь — Генічеськ вважалася найбезпечнішим сухопутним маршрутом окупантів. Саме через неї Росія перекидала техніку, паливо та боєприпаси до угруповань на Запорізькій та Херсонській областях, а також до окупованого Криму.
Тепер ця траса під постійним вогнем. Українські дрони Hornet, оснащені терміналами Starlink, б’ють по колонах на глибину до 200 кілометрів від лінії фронту — і російські воєнні блогери вже відкрито говорять про паніку.
«Засоби РЕБ глушать дрони ЗСУ лише без Starlink або якщо не встигають навести ціль. Ситуація може повністю вийти з-під контролю протягом 6–12 місяців»
— російський воєнний блогер, цитата за ISW
Що це означає для Херсонщини
Траса М-14 — це не просто дорога до Маріуполя. Вона безпосередньо живить угруповання військ «Днєпр», яке окупує лівий берег Херсонської області. Через Мелітополь і далі на захід іде постачання всього: пального, особового складу, зброї.
Чим довше українські дрони тримають цю трасу під ударом — тим складніше ворогу утримувати позиції на лівобережжі та проводити обстріли Херсона.
Керченський пором — ще один удар по логістиці Криму
Паралельно у квітні дрони ГУР вивели з ладу поромне судно «Слов’янін» в окупованому Криму — останній залізничний пором у Керченській протоці.
«Потрібне постійне постачання пального, припасів, амуніції, зброї. Кримський міст вони для цього намагаються не використовувати. А залізничні пороми використовували активно. Більше такої можливості доставляти вантажів немає»
— Андрій Риженко, експерт, колишній заступник начальника Генерального штабу ЗСУ
Тепер для постачання Криму у росіян залишився фактично лише Кримський міст — і він також перебуває під постійною загрозою.
Дрони дешевше, але ефективніше
Ключова перевага нової тактики — асиметричність. Українські дрони, якими б’ють по логістиці, коштують значно менше, ніж російські аналоги типу «Ланцет». При цьому масовані удари на глибину від 50 до 200 км дозволяють паралізувати постачання цілих угруповань.
За даними ISW, «Азов» вже відпрацював цю тактику на трасі М-30 Горлівка — Донецьк, де рух фактично заблоковано. Тепер та ж схема запускається на М-14 — головній артерії окупантів на півдні України.
Що далі
Аналітики ISW зазначають: якщо Україна закріпить контроль над цими маршрутами, це може суттєво ускладнити здатність окупантів проводити наступальні операції — зокрема на Оріхівському напрямку та на лівому березі Дніпра.
Для Херсонщини це не абстрактна стратегія — це пряма загроза для тилів тих, хто щодня обстрілює місто.
Коментарів ще немає