История с закупкой троллейбусов для Херсона вызвала весьма горячие обсуждения с в социальных сетях, и на местных херсонских сайтах.
За и против, хорошо и плохо, надо и не надо, покупать и не покупать.? Одним весьма интересным моментом всего этого стало сообщение о том, что Торговый дом «Литан» из Днепропетровска, тот самый, который выиграл торги на поставку троллейбусов для херсонцев, является фигурантом уголовных дел.
?В частности, писалось:? «В апреле текущего года в Бабушкином районном суде г. Днепропетровска рассматривалось дело по факту внесения в официальные документы заведомо ложных данных представителями ООО «Торговий Дом «Литан», которые и выиграли тендер в Херсоне. Дело в том, что заведомо неправдивой была информация о порядке таможенного оформления трамвайных вагонов, которые в дальнейшем были поставлены коммунальным предприятиям Киева, Харькова, Сумм, Одессы, Тернополя, Николаева, Донецка и других городов Украины.?
«В следственный отдел ГУ Национальной полиции Украины в Днепропетровской области поступило заявление президента ОО «Верховенство права» о том, что трамвайные вагоны типа «Татра-ТС», изготовленные предприятием ЧКД-Прага с 1960 по 1997 годы, закуплены предприятием ООО «Торговый Дом «Литан» за пределами Украины как металлолом, после чего ввезены на территорию Украины с нарушением установленных законом требований к таможенному оформлению товаров и реализованы коммунальным предприятиям городов Украины по завышенной цене», - говорится в тексте решения».
?Интересно, не правда ли? Конечно, интересно. Именно поэтому мы обратились за комментариями в Торговый дом «Литан» и получили вот такой ответ. Приведем его дословно.?
«Общественная организация «Верховенство права» письмом № 15/01-16 от 29.01.2016г. обратилась к:?
генеральному прокурору Украины Шокину В.М.;?
министру внутренних дел Украины Авакову А.Б.;?
председателю Службы безопасности Украины Грицаку В.С.;?
председателю Национального антикоррупционного бюро Украины Ситнику А.С.;?
министру инфраструктуры Украины Пивоварскому А.Н.;?
председателю государственной фискальной службы Украины Насирову Р.М.
?В данном письме «Верховенство права» сообщает, что в 2013 – 2015 годах в Украину поставлялись бывшие в эксплуатации трамваи Tatra в города: Киев, Харьков, Сумы, Одесса, Тернополь, Николаев, Донецк. ?Обращаю внимание, что в городах Сумы и Тернополь вообще нет трамвайного движения.? В данном письме «Верховенство права» сообщает, что обратилась в Государственную фискальную службу Украины (Державна фіскальна служба (ДФС)) и получила ответ, что в автоматизированной системе ДФС отсутствует информация об оформлении в режиме «импорт» трамвайных вагонов, то есть «Верховенство права» делает вывод, что трамваи при ввозе на территорию Украины не проходили официально через таможенные процедуры.? Однако, к данному письму «Верховенство права» не приложены ни запрос в ДФС, ни ответ ДФС, не указано за какой период запрашивалась ДФС – 2013, 2014 или 2015 год.?В данном письме «Верховенство права» приходит к выводу, что трамваи ввозились в виде металлолома.?
На основании этого письма, в котором «Верховенство права» просит начать досудебное расследование, было возбуждено уголовное производство № 12016040030000204 от 29.03.2016.? В соответствии с производством ТД «ЛИТАН» передал в следственные органы документы, из которых видно:
?- в 2015 году ТД «ЛИТАН» ввез в Украину 22 трамвайных вагона Tatra официально, как трамваи, что видно из таможенных деклараций;
?- в 2015 году были проведены необходимые работы по реновации 22 трамвайных вагонов предприятиями Днепропетрвоска, Харькова, Запорожья, Николаева (государственными, муниципальными, частными);?
- трамваи прошли необходимые испытания и сертификацию, и поставлены в г. Одессу и г. Николаев, где успешно перевозят пассажиров.?
"Обидно, что все государственные инстанции, перечисленные выше, провели большой объём работ, было потрачено время сотрудников этих организаций. И всё это за счёт государственного бюджета.?
По договору с ГКП «Херсонэлектротранс» сообщаю Вам, что пять троллейбусов Skoda 14 Tr № 11198 уже готовы к отгрузке.? Привожу фотографии троллейбуса, уже переданного г. Запорожью по аналогичному договору, который отличается от троллейбусов для Херсона только брендированием».
Артем Минин
