В международном тендере на поставку 50 низкопольных троллейбусов для Херсона определились участники.За право продать 50 новых низкопольных троллейбусов за средства кредита Европейского банка реконструкции и развития в Херсон соревнуются четыре компании. Это корпорация "Богдан", предприятие "БКМ-Украина", ООО "Торговый дом Литан" и китайская компания "Yutong".
На троллейбусы выделен кредит ЕБРР в размере 10 миллионов евро, переговоры о получении которого велись с 2018 года. Таким образом, усредненная примерная цена одного троллейбуса составляет 200 тысяч евро или примерно 6,4 миллиона гривен. Это соответствует стоимости троллейбусов украинского производства с коротким "аварийным" автономным ходом дальностью от 500 метров до 2 километров на малой скорости.
Еще чуть более 2 миллионов евро выделяются Херсону в качестве грантов, возвращать которые не нужно. Один грант на 1,5 миллиона евро предназначен на реконструкцию тяговых подстанций и строительство новых линий троллейбуса в микрорайонах Корабел и Таврический. Еще один грант в 460 тысяч евро пойдет на оплату работы консультантов в рамках реализации проекта. Последний грант в 150 тысяч евро предназначен на разработку плана постоянной городской мобильности, разработку которого французская компания Egis уже начала 9 июля текущего года.
Троллейбусы должны иметь низкий уровень пола по всему салону, опцию автономного хода (о дальности автономного хода не указано, поэтому он может быть "аварийным" на расстояние до 2 километров или рабочим на расстояние более 15 километров), а также кондиционерами кабины водителя и салона.
Скорее всего, "Богдан" представит уже знакомую жителям Херсона и других городов Украины модель "Т701.17", "БКМ-Украина" представит очередную вариацию троллейбуса "БКМ-321", "Литан" выставит свою "отверточную" сборку белорусского троллейбуса "МАЗ-203Т". Внушительный арсенал подходящих под требования моделей есть и у китайского производителя.
Пассажирский транспорт
