Вновь пошла «на взлет» карьера бывшего директора коммунального предприятия «Херсонэлектротранс» Михаила Мосина, которого городские и областные чиновники сделали «козлом отпущения» за плачевное положение троллейбусного парка и уволили.Он оспаривал это решение, и выиграл суд первой инстанции, однако в Апелляционном суде тяжбу с мэрией проиграл. И «взамен» получил от государственного концерна «Укроборонпром» предложение возглавить Житомирский бронетанковый завод – пока в статусе исполняющего обязанности его директора, пишет издание Херсонцы.
В эксклюзивном блиц-интервью автору этих строк Михаил Сергеевич сказал, что предложению не удивился. Ведь он один из немногих в Херсоне управленцев, имеющих всемирно признанную степень МВА (мастера бизнес-администрации), полученную еще в 2004 году после обучения в Международном институте бизнеса (Киев).
Согласие на переезд он дал, однако перевозить семью в Житомир пока не собирается, чтобы не создавать детям помехи в учебе. Будучи всецело поглощен производством и модернизацией бронетранспортеров для украинской армии, и.о. директора ЖБЗ не забыл и о проблемах «Херсонэлектротранса».
«Я по-прежнему считаю, что КП можно «реанимировать», если городские власти соберутся с духом, и сделают несколько важных шагов. Нужно изменить схему маршрутов общественного транспорта в областном центре так, чтобы автобусные не дублировали троллейбусные, как сейчас, - советует Михаил Мосин. – И, во-вторых, привлечь европейских инвесторов для получения грантов или льготных займов для того, чтобы обновить вконец обветшавший парк херсонских троллейбусов».
Напомним, распоряжением тогда еще в.и.о. мэра Херсона Зои Бережной с 15 октября 2013 года Михаил Мосин был уволен с должности директора городского коммунального предприятия "Херсонэлектротранс".
Как указано в тексте документа, Мосин уволен "по соглашению сторон".
Напомним также, как в апреле 2013 года тогдашний губернатор Херсонской области Николай Костяк заявил, что в ГКП «Херсонэлектротранс» пора менять директора.
Об этом Костяк сообщил на заседание временной комиссии по вопросам погашения задолженности по заработной плате, пенсии, стипендий и других социальных выплат в области, передает пресс-служба Херсонской ОГА. Так, исходя из прозвучавшей на заседании информации,на начало апреля задолженность по зарплате на предприятии составила 1 млн 346 тыс. грн.
В августе 2014 года на заседании депутатской комиссии по вопросам промышленности, предпринимательства, торговли, транспорта и сферы услуг депутаты горсовета высказали мнение, что нынешний руководитель ГКП «Херсонэлектротранс» Михаил Мосин не справляется со своими обязанностями.
Также отметим, что Мосин вел судебную тяжбу по поводу своей зарплаты. Судебный процесс длился еще с начала года. Прокуратура выявила существенные нарушения законодательства об оплате труда на городском КП. В частности, по мнению прокуроров, Мосин безосновательно начислял себе доплату в 30% и за несколько месяцев незаконно получил более 25 тыс. грн. Мосин проиграл данный спор в апелляционной инстанции.
ГКП "Херсонэлектротранс" по решению Хозяйственного суда Херсонской области от 23 июля 2013 года находился в состоянии санации. Также этим решением суд возбудил дело о банкротстве ГКП.
