Речной навигацией в Херсоне ежегодно пользуются тысячи дачников, имеющие участки на берегу Днепра. Поэтому дачные перевозки – неотъемлемая часть транспортной инфраструктуры города. Но качество услуг, предоставляемых перевозчиками, сложно назвать идеальным. В частности речь идет о состоянии «подвижного состава».
Тем не менее, городские власти берутся за решение проблем как всегда с опозданием. Так, например, сейчас, когда «дачи подходят к концу», обсуждается вопрос приобретения пассажирского катера для дачных перевозок. Такое судно городским властям предложила купить одесская компания «Сиго Марин».
Руководство компании обратилось с соответствующим предложением к Александру Васильеву – депутату горсовета от РПЛ, директору коммунального предприятия «Херсонкоммунтранссервис», которое и занимается речными перевозками. Васильев, в свою очередь, направил письмо на имя городского головы Владимира Миколаенко. Речь идет о покупке судне Motor Line 16 P. Этот катер имеет вместимость 64 человека. Его длина составляет 16,77 метров, ширина – 4,9 метра. Стоимость судна по разным данным варьируется от 3 до 4 миллионов гривен.
Председатель депутатской транспортной комиссии горсовета Егор Устинов на заседании показывает, на что будут потрачены бюджетные деньги.
Приобретением такого катера Васильев хочет решить ряд проблем в речных перевозках. В первую очередь это касается борьбы с так называемыми ботами – частными перевозчиками, которые осуществляют речную навигацию, не имея на то лицензий, не уплачивая денег в бюджет и пренебрегая техникой безопасности. К примеру, «частники» при норме в 12 пассажиров на одном судне, берут на борт до 60 человек, высаживают их в неположенных местах, не имеют спасательных средств и т.д.
Но являются ли намерения градоначальников действительно благими? Возникают сомнения. Потому как в прошлом году городские власти уже заявляли о необходимости приобретения этого плавсредства. Тогда его оценивали в 3,8 миллиона гривен. Между тем, независимые эксперты утверждали, что на эти же деньги можно купить целых четыре (!) б/у катера вместимостью 450 человек! В итоге, городские власти отказались от этой затеи. Теперь всё по-новой, пишут "Херсонские факты".