Середина февраля принесла немало хлопот всем портам Северного Причерноморья. Впервые за много лет их акватория покрылась крепким льдом, толщина которого доходила до 40 сантиметров, сообщает пресс-служба Херсонского морского торгового порта (ХМТП).
– В нашем порту ледовая кампания была объявлена 28 января, – комментирует ситуацию Иван Ефименко, капитан Херсонского МТП. – Сегодня толщина льда на Днепре и в акватории порта превышает 40 сантиметров. Обстановка достаточно сложная, но контролируемая. До середины февраля проводку судов в порт и обратно осуществлял наш «Бакай» – буксир ледокольного типа. Он может работать в условиях, когда толщина льда доходит до 80 сантиметров.
Но случилось непредвиденное: во льдах была повреждена лопасть винта, «Бакай» не мог вести караван. Как результат – на заснеженном рейде Очакова скопилось 13 судов, ожидавших проводку в Херсонский порт. Пришлось срочно вызывать подмогу. В субботу, 18 февраля, караван повели два буксира – «Плутон» и «Могучий».
– «Бакай» был отбуксирован на ремонт в Николаев, на «Черноморском судостроительном заводе» его обещали «поставить на ноги» за три-четыре дня, – объясняет Иван Ефименко.
По словам капитана, сегодняшняя ситуация с проводкой судов вполне нормальная. С начала года по Херсонскому морскому каналу прошло свыше 50 судов. В эти дни в акваторию порта регулярно заходят караваны морских и речных судов. Скорость передвижения такого каравана от Херсона до Очакова – полтора суток. При нормальных условиях на это обычно уходит 8-10 часов.
– В пресной воде всегда лед толще и прочнее, он как бы спрессован, а в морской воде – соль, она не способствует крепости льда, поэтому участок караванного пути по Днепру считается самым сложным, – уточняет капитан порта. – В начале и середине января нас «доставали» туманы, сегодня – ледяные поля и торосы. Думаю, что ледовая кампания в акватории Херсонского морского торгового порта продлится до 20 марта.
Коментарів ще немає