Решением Наблюдательного совета от 17.04.2013р. (Протокол № 40) прекращены полномочия и уволен по собственному желанию Генеральный директор Публичного акционерного общества «Херсонский судостроительный завод» Федин Василий Викторович.Информация об этом размещена в системе раскрытия информации Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку Украины.
Также в сообщении указывается, что решением этого же заседания Наблюдательного совета ПАО "ХСЗ" с 18 апреля текущего года Генеральным директором ПАО «ХСЗ» назначен Федак Олег Павлович (на фото), который ранее занимал должность первого заместителя В.Федина.
Также в сообщении указывается, что В.Федин не владее акциями ХСЗ, а О.Федак владеет долей в уставном капитале эмитента ОАО «ХСЗ» - 0,000611%.
О дальнейшей судьбе В.Федина в решении набсовета ХСЗ не сообщается.
Справка. Василий Федин руководил ПАО "Херсонский судостроительный завод" с 2005 года. С 2006 года - депутат Херсонского городского совета с 2006 года. 2011—2012 гг. Президент ПАО " Николаевский судостроительный завод «Океан». За время его работы объём производства предприятия вырос в 7,6 раза (с 846,5 тыс. грн. в октябре 2011 года до 6 млн 440 тыс. грн. в апреле 2012 года). ].Является инициатором программы развития юга Украины, возрождения судостроения Украины «Южная Дуга».
Олег Федак начал свою трудовую деятельность в марте 1982 года после окончания Херсонского судомеханического техникума в должности слесаря-монтажника судового цеха №17 Херсонского судостроительного завода. После службы в рядах Советской Армии вернулся завод, работал мастером монтажного участка, начальником бюро цен ПЭО, начальником планово-экономического отдела.
С 2005 по 2011 год занимал должность директора по экономике и финансам предприятия, с сентября 2011 года до сегодняшнего назначения занимал должность первого заместителя генерального директора- директора по реализации и маркетингу Херсонского судостроительного завода.
Херсонский судостроительный завод основан в 1951 году. ХСЗ — наибольшее предприятие Херсона, которое обеспечивает самый весомый взнос в экономику города, 40 % всего объёма судостроения Украины производится на ХСЗ. В 2011 году ХСЗ заключили самый крупный в истории независимой Украины контракт на строительство трёх полнокомплектных танкеров. ХСЗ сегодня — единственное предприятие на Украине, ведущее строительство полнокомплектных танкеров и сухогрузных судов.
За последние 7 лет на предприятии были построены и переданы заказчикам 36 судов, в числе которых суда снабжения буровых платформ - якореукладчики и рефрижераторные суда, речные танкера, железнодорожные паромы, полнокомплектные сухогрузные суда типа "Челси" и др.
