Сегодня корреспондентам удалось побывать на ГКП "Херсонэлектротранс". Там мы одними из первых увидели совсем недавно приобретенный троллейбус ?koda 14Tr. Вживую увидев данное транспортное средство, мы решили задать несколько вопросов руководителю предприятия Егору Устинову. Егор Александрович, сколько денег было потрачено на покупку троллейбусов и откуда деньги?
Впервые за 58-летнюю историю предприятия, нам удалось за собственные средства, в рассрочку взять два новых троллейбуса ?koda 14Tr. Их стоимость – 1 млн. 956 тысяч гривен. По условиям тендера мы уже выплатили 30%, это примерно 600 тысяч гривен. Остальные 70% планируем выплатить в течении 9 месяцев, по 153 тысячи в месяц.
Почему решили взять эту модель, насколько нам известно, это не новые, а б/у троллейбусы?
В парке предприятия сейчас 14 устаревших машин марки ЗиУ 9, самая старая из них 1987 года выпуска. Это настолько старые модели что запчастей к ним просто не найти, темболее они давно уже не выпускаются. Именно поэтому, Нам бы хотелось в первую очередь заменить именно эти троллейбусы на европейские ?koda. Я рад, что Херсон наконец-то стал «шкодным», что мы получили эти троллейбусы. Ведь попытки купить их уже были в 2016 году. Многие помнят, что тогда нам не дали это сделать. Нам помешали некоторые люди, которые действовали вразрез с интересами горожан. Но мы не оставили эту идею и решили, хоть это и крайне сложно, но всё же закупить эти транспортные средства, проверить их в работе и в дальнейшем мы, конечно же, будем прилагать усилия, чтобы заменить все устаревшие троллейбусы, ведь сейчас самые старые машины нуждаются в постоянном контроле и часто ломаются и мы регулярно тратим немалые средства на ремонт и запчасти.
Эти приобретенные троллейбусы уже прошли проверку, насколько они надёжны, как вы считаете?
Эти машины произведены в Европе, эта техника высокого качества , они сделаны по европейским стандартам. Транспортные средства проверены в работе, прошли восстановление на «Южном Машиностроительном Заводе» в Днепре, приведены в порядок, укомплектованы, что немало важно новой резиной. И, хочу заметить, что несколько лет назад такие же троллейбусы уже приобрел город Николаев, поэтому этот транспорт проверен и временем и эксплуатацией нашей непростой дорожной инфраструктурой.
На какие маршруты выйдут троллейбусы?
Один выйдет на 3 маршрут, а второй на 4. Сейчас у нас в будние дни выезжают на маршруты 40 транспортных средств, поэтому два старых будут заменены новыми.
Какие бортовые номера получат троллейбусы?
Мы решили не изменять традициям (с момента начала работы предприятия машинам присваивают порядковый номер поочередности, порядок отсчитывается от самого первого троллейбуса. Всего за 58 лет предприятие эксплуатировало 502 транспортных средства – в числи их будут и две новые машины – примечания редакции). Поэтому, новые машины получат номер 501 и 502.
Когда появится второй троллейбус и когда херсонцы смогут увидеть их на остановках, чтобы проехаться на новых ?
В ближайшие дни мы получим второй троллейбус и уже на следующей неделе они оба будут задействованы в работе.
От себя хотим добавить, что троллейбусы, действительно комфортные и чистые. И, хоть они уже и эксплуатировались, но выглядят рядом со старыми троллейбусами, намного ярче, красивее и современней.
Любимый Херсон
