В сентябре этого года в БО обратились члены экипажа т/х «Ариес» уставшие от постоянных обещаний работодателя и тяжелейших условий труда и быта. Письмо в "Ассоль" было настоящим криком души: "Контракты членов экипажа закончились два –три месяца назад. Работаем на судне 8-9 месяцев. Зарплату не получаем. Сейчас мы находимся на ремонте в Тузле (Турция), в связи с поломкой гребного вала. У многих членов экипажа сложные обстоятельства в семьях в связи с военными действиями на территории Украины, нужна материальная помощь. Мы обращались в ITF в Турции, писали в ITF в Лондон, пока никаких результатов нет. Компания по-прежнему насильно удерживает нас на судне, без каких-либо объяснений. Обстановка на судне очень сложная. Люди становятся неуправляемыми. Честно говоря, мы просто в отчаянье т.к. нарушаются все наши права и мы абсолютно бессильны. Если у Вас есть возможность,пожалуйста помогите!!!" Морякам были предоставлены юридические консультации и разъяснены возможные пути урегулирования возникшей ситуации. К защите прав экипажа присоединились и дипломатические службы Украины. Тогда наши соотечественники сомневались в необходимости переводить дело в юридическую плоскость. Однако прошел месяц и терпению экипажа пришел конец. Если до этого недовольных ситуацией были единицы, то теперь уже практически весь экипаж, устав от многомесячного пребывания в нечеловеческих условиях, решил "дать бой" непорядочному работодателю. Моряки обратились к нашему партнеру - турецкому юристу за защитой своих прав. Он уже неоднократно совместно с БО "Ассоль" помогал украинским морякам успешно отстаивать свои права на территории Турецкой республики. Немаловажно, что экипаж в его справедливых требованиях поддержал и капитан судна. Это позволило инициировать арест судна по ускоренной процедуре. Все это время юрист БО "Ассоль" был на постоянной связи с членами экипажа.
После окончания процедуры ареста большая часть экипажа смогла наконец-то вернуться домой. При содействии адвоката и генерального консульства Украины в Стамбуле были улажены необходимые формальности и 6 украинских моряков сегодня возвращаются в Украину. Четверым жителям Херсона помогли приобрести билеты родственники. Двум одесситам перелет Стамбул-Одесса оплатила БО "Ассоль". Еще пять наших соотечественников вынуждены остаться на борту судна до окончания судебного разбирательства.
Справка. Компания «KENT SHIPPING» (она же «SAILTRADE») пожалуй, уже давно - "чемпион" по проблемам в портах по всему миру у судов и экипажей. С начала прошлого года в различные инстанции с неоднократными просьбами о помощи обращались члены экипажей практически всех судов этой компании. По-видимому, ни российских, ни украинских моряков ничего не пугает, раз несмотря на неоднократные предупреждения БО "Ассоль", РПСМ, МФТ, а также многочисленные свидетельства членов экипажей на морских форумах, они продолжают наниматься на суда «Kent Shipping». Только за 2013 год к нам в "Ассоль", в правозащитнические и профсоюзные организации обращались российские и украинские моряки работающие и работавшие на борту «Aries», «Svetoslava», «Corvus», «Maxim», «Vasiliy Tatischev», «Loukhi», «Evgeniya Z», «Solikamsk», «Petr Hamitov», «Feofan Shokhirev», «Palladiy», "Borealis", "Delphinus", «Nikolay Meshkov» и «Pryazha», как в прочем и остальных судов этого предприятия. Многомесячные задолженности по заработной плате в сотни тысяч долларов, непригодные для жизни и работы условия, двойные контракты – визитные карточки работодателя, а забастовки, голодовки, обращения в различные инстанции, аресты судов - привычные способы экипажей отстаивать свои права.
