17 ноября 2011 г. Наблюдательный Совет Николаевского судостроительного завода «Океан» назначил президентом предприятия Василия ФЕДИНА (на фото), ранее занимавшего пост генерального директора Херсонского судостроительного завода. Протокол о заседании Наблюдательного совета был зарегистрирован у Государственного регистратора 18 ноября, сообщает пресс-служба Херсонского судостроительного завода.
Следует отметить, что в последнее время ситуация на заводе «Океан» стала критической. Реальная загрузка предприятия обеспечивает работой не более сотни человек, при общей численности персонала 1,5 тыс. человек Задолженность по заработной плате по состоянию на 1 ноября 2011 года достигла 38,5 млн. грн.
«Несколько недель назад в наблюдательном совете компании появилась информация о планируемом вывозе с предприятия имущества и подготовке к распродаже основных фондов. Для того, чтобы не допустить распродажи предприятия по частям, и как следствие ликвидации завода в процедуре банкротства, акционеры завода обратились к одному из ведущих менеджеров в отрасли судостроения Украины Василию ФЕДИНУ с просьбой взять на себя оперативное руководство и нормализовать работу завода», - подчеркнул глава Наблюдательного совета Николаевского судостроительного завода «Океан» Сергей КОПЫЛОВ.
«Основная задача, которая стоит передо мной сегодня – это восстановление работоспособности завода и погашение долгов по заработной плате трудовому коллективу в ближайшее время», - отмечает новый руководитель предприятия Василий ФЕДИН.
Напомним, что по сообщениям СМИ, В.ФЕДИН в пятницу. 18 ноября принимал участие в вооруженном захвате указанного выше николаевского предприятия.
Справка. Василий ФЕДИН работал в должности генерального директора ХСЗ с апреля 2005 года. Депутат Херсонского городского совета (Партия регионов).
Сегодня ХСЗ занимает лидирующее положение среди судостроительных предприятий Украины
Объём продукции, реализованной заводом в 2010 году, составил 37% реализации всего судостроения и судоремонта Украины.
С 2005 по 2011 гг. на ХСЗ было построено 37 судов, в том числе 10 корпусов оффшорных судов и 11 корпусов речных танкеров- химовозов, корпус сухогрузного судна, 11 сухогрузных судов типа «Челси , 3 железнодорожных парома, сухогруз «St. Nikolas».
Завод полностью обеспечен заказами до 2013 года. Средняя зарплата производственных рабочих составит в ноябре т.г. 3 тыс. грн.
Завод заключил контракт на строительство «под ключ» 3-х танкеров проекта RST27 и в октябре 2011 года приступил к строительству головного судна серии.