Инициатива принадлежит общественному совету при городском голове. Участником беспрецедентного эксперимента стал неравнодушен херсонец Юрий Пекелис. Мужчина не скрывает: как надо удалось промониторить пока один маршрут - №6. Он принадлежит коммунальному перевозчику.Частные - с активистами сотрудничать не хотят. Вероятно, есть что скрывать. Хоть и с коммунальными автобусами не все так просто.
Отследить работу на маршруте представители общественности решили одним августовским понедельником. Получилось, данные маршрутчиков превышены. И это в выходной, и это летом, когда в городе существенно меньше людей, а следовательно - и пассажиров. Монітоиингова группа посчитала их. Оказалось, показатель, предоставленный перевозчиком, занижен минимум на 20 процентов.
Участники эксперимента не исключают фактора погрешности, но не в таком объеме. Необъективные, на взгляд общественной инспекции, данные повлияли на необъективность аудита, при этом без претензий к специалистам. Результаты проверки общественный совет направил Херсонском городском голове. На сессии, уже на этой неделе, тарифный вопрос будут рассматривать депутаты. По словам представителя транспортной комиссии горсовета Станислава Трошина, данное решение процедурный и на сам тариф, как таковой, не влияет. А вот голосование покажет отношение избранников. Они должны обратить внимание как раз не на цену, а на коррупционную составляющую пикантного вопроса - уверен уже Юрий Пекеліс. Ибо сколько бы тариф не повышали, деньги будут идти не на развитие отрасли и не водителям, которые тяжело работают.