Херсонцы
уже не раз задавались вопросом: куда идут те деньги, которые они платят
за проезд в пассажирских автобусах? Ведь он недавно подорожал в полтора
раза, а маршрутки как были грязными и ободранными, так и остались.
Ответ
на этот вопрос можно получить, прослушав интересную аудиозапись с
мобильного телефона (ниже): случайно записался разговор с водителями
частных автобусов, работающих на маршрутах коммунального предприятия
«Херсонкоммунтранссервис» с управленцами этого КП.
Прослушав разговор, владелец айфона решил передать его журналистам – уж очень выразительная картина «нарисовалась» в ходе беседы.
Причем возмущаются все ее участники: коммунальщики – тем, что хозяева автобусов уклоняются от заключения договоров аренды транспорта и сдачи выручки в кассу. А водители утверждают, что за сутки работы лично им остается немногим более сотни гривен заработка: все остальное либо забирают хозяева автобусов, либо уходит на покупку горючего.
Судя по записи, в цифрах расклад получается такой: за день с маршрутки выходит около двух тысяч гривен чистоганом. Из них 1100 гривен хозяин автобуса кладет себе в карман, семьсот-восемьсот гривен тратят на горючее, остальные же «слезки» причитаются водителю.
При этом расходы КП «Херсонкоммунтранссервис», заключившего договора на обслуживание маршрутов, фирмами-перевозчиками не учитываются вообще. Зато при наличии нескольких десятков автобусов в частной собственности их владельцы за год запросто становятся долларовыми миллионерами.
И... продолжают жаловаться на бедность, дороговизну запчастей, организовывать стихийные забастовки, «выдавливая» из городской общины очередное повышение платы за проезд. Каждому свое: кому-то денег не хватает на хлеб, а кому-то – на дорогие джипы и роскошные виллы.
Сергей ЯНОВСКИЙ, Херсонцы
