Сегодня на стапелях Херсонского судостроительного завода в ремонте находится 17 судов. Это максимальное количество заказов, которое может вместить завод.
«Конечно, нельзя сравнивать объёмы производства сегодня и которые были 2 года назад. Иностранных заказчиков пугает политическая нестабильность в стране и военный конфликт на востоке Украины. Но несмотря на экономическую ситуацию Херсонский судостроительный завод продолжает работать и строить суда», объясняет генеральный директор «Smart Maritime Group» Василий Федин.
Знакомая всем игра "Найди десять отличий". Предлагаю поиграть в нее глядя на фото балкера "WISLA" "до" и "после" ремонта на Херсонском судостроительном заводе. Новая высокопрочная судостроительная сталь мариупольского производства, годами отлаженная технология окраски корпуса и высокий профессионализм херсонских корабелов продлят срок эксплуатации этого балкера, как минимум, на 10-15 лет, - рассказал на своей странице в Facebook главный технолог ХСЗ Олег Купянский.
