Дороги - это одна из главных проблем в нашей области.
Наша редакция уже не раз обращала внимание на их ужасное состояние.
Некоторые участки дорог в области стали просто не проездными, а ведь это недопустимо. Херсонщина - туристический регион и дороги - должны не отпугивать, а привлекать туристов.
"Подъезжая к Николаевской области, свою машину хочется взять на руки и перенести в соседнюю область",- именно так охарактеризовал свою поездку Юрий Стельмашенко на своей странице в Фейсбук:
Подъезжая к Николаевской области, свою машину хочется взять на руки и перенести в соседнюю область . Ну невозможно на легковом автомобиле ехать... Цензурных слов нет.
Но, поражает даже не это! Да, бывает, что дороги приходят в аварийное состояние... Но есть понятие аварийного ремонта, я молчу про плановый и капитальный. Но нет, в Николаевской области таких понятий не знают. Ситуация сохраняется на протяжении месяцев...
Недавно в фейсбуке видел, что глава Херсонской ОГА Yuriy Husyev собирал совещание по поводу продвижения нашей области. Туризм и так далее... Были представлены бренды наших курортов, проекты и остальные модные темы. Я тут придумал бренд и проект в одном лице: знак трассы и арбуз, на фоне моря!
Просто, если мы хотим, чтобы к нам ехали туристы, мы должны обеспечить им эту возможность и, желательно, без рисков для жизни... Передаю привет направлению на «жемчужину» наших курортов, город Геническ и Арабатскую стрелку. Особенно в районе Новотроицка.
Потому что сейчас дорога на Херсонский курорт выглядит схематично так: боль-унижение-море-унижение-боль. И это было бы смешно, если бы не одно НО: ремонт автомобиля после попадания на курорт и возвращение с него, стоит дороже, чем путевка в Турцию на семью.
Поезда я тоже в расчёт не беру, услуга за сутки доехать до Львова... в 21 веке, без кондиционера и, дай Бог, в чистом вагоне, эдак 70х годов постройки. Ну, это чистой воды издевательство.
Так что остаётся, самолёт... Тут аэропорту нужно отдать респект, если учесть все условия, они молодцы, качество услуги на пять (исходя из возможностей). Один момент смущает, и он не касается конкретно аэропорта, а скорее операторов. Цена перелёта Херсон - Киев или наоборот, в разы дороже перелёта, например, во Франкфурт. И это, наверное, не совсем подходит относительно бюджетному туристу, который выбрал нашу область. А остальных внутренних направлений, вообще не существует. Только столица.
Итог: проект для развития не только туризма, а и вообще экономики региона. Реконструкция и ремонт государственных магистральных направлений, ремонт направлений в сторону моря.
Да, это сложно, да, тут нужно включать все возможности и ресурсы, кооперироваться с соседними областями и профильными министерствами. Да, нужно жестко прекратить перевозки с перегрузом, а это не просто. Но с другой стороны, этот проект принесёт не только респект тому, кто его протащит и реализует, он принесёт реальное оживление региону, да и стране в целом.
Дороги - артерии экономики.
Но, поражает даже не это! Да, бывает, что дороги приходят в аварийное состояние... Но есть понятие аварийного ремонта, я молчу про плановый и капитальный. Но нет, в Николаевской области таких понятий не знают. Ситуация сохраняется на протяжении месяцев...
Недавно в фейсбуке видел, что глава Херсонской ОГА Yuriy Husyev собирал совещание по поводу продвижения нашей области. Туризм и так далее... Были представлены бренды наших курортов, проекты и остальные модные темы. Я тут придумал бренд и проект в одном лице: знак трассы и арбуз, на фоне моря!
Просто, если мы хотим, чтобы к нам ехали туристы, мы должны обеспечить им эту возможность и, желательно, без рисков для жизни... Передаю привет направлению на «жемчужину» наших курортов, город Геническ и Арабатскую стрелку. Особенно в районе Новотроицка.
Потому что сейчас дорога на Херсонский курорт выглядит схематично так: боль-унижение-море-унижение-боль. И это было бы смешно, если бы не одно НО: ремонт автомобиля после попадания на курорт и возвращение с него, стоит дороже, чем путевка в Турцию на семью.
Поезда я тоже в расчёт не беру, услуга за сутки доехать до Львова... в 21 веке, без кондиционера и, дай Бог, в чистом вагоне, эдак 70х годов постройки. Ну, это чистой воды издевательство.
Так что остаётся, самолёт... Тут аэропорту нужно отдать респект, если учесть все условия, они молодцы, качество услуги на пять (исходя из возможностей). Один момент смущает, и он не касается конкретно аэропорта, а скорее операторов. Цена перелёта Херсон - Киев или наоборот, в разы дороже перелёта, например, во Франкфурт. И это, наверное, не совсем подходит относительно бюджетному туристу, который выбрал нашу область. А остальных внутренних направлений, вообще не существует. Только столица.
Итог: проект для развития не только туризма, а и вообще экономики региона. Реконструкция и ремонт государственных магистральных направлений, ремонт направлений в сторону моря.
Да, это сложно, да, тут нужно включать все возможности и ресурсы, кооперироваться с соседними областями и профильными министерствами. Да, нужно жестко прекратить перевозки с перегрузом, а это не просто. Но с другой стороны, этот проект принесёт не только респект тому, кто его протащит и реализует, он принесёт реальное оживление региону, да и стране в целом.
Дороги - артерии экономики.
Любимый Херсон
