Как сообщалось ранее, 21 июля исполком городского совета утвердил решение об ограничении движения большегрузных транспортных средств улично-дорожной сетью Херсонской городской территориальной общины. Такое решение было вызвано необходимостью сохранить от разрушения те дороги, что есть, и те, что сейчас всеми силами делаются на всех магистральных улицах города. И.о. заместителя городского головы Юрий Стельмашенко отметил:"Если не работают неоднократные уговоры, логика и совесть у перевозчиков и портовых операторов, принимающих груз в жару - городской совет вынужден принимать более жесткие и непопулярные решения, ведь нужно не только добиваться результата, но и беречь его ".
С 23 июля въезд в город грузовых автомобилей с 6:00 до 20:30 до окончания проведения дорожных работ и стабилизации температурного режима запрещен! В дневное время суток для «тяжеловесов» отвели места для отстоя.
Контроль за движением тяжеловесных транспортных средств возложен на Управление патрульной полиции.
«За нарушение условий ограничения въезда ответственность не предусмотрена, поэтому должны сдерживать этот поток, в первую очередь коммуникативно - с теми, кто принимает такой транспорт, и кто перевозит весовые товары. Это требует большого привлечения сил и ресурсов со стороны патрульной полиции, но мы надеемся, что удержим этот напор в первый период, потом найдем правильные решения, которые позволят выполнять и другие наши обязанности, наряду с сохранением дорог херсонской общины. Как это будет происходить: нужно закрыть основные въезды в город и патрулировать основные направления движения «тяжеловесов». Это будет комплексный подход. Например, там предусмотрен штраф за нарушение знаков. Но всех ограничительных мер от одной только патрульной полиции ожидать нельзя, нужно садиться за стол переговоров и искать компромиссные решения, чтобы достичь общей цели - сохранить то, что еще не сломано и то, что только построено ».
Константин Дронгаль отметил, что за три года, которые он работает в патрульной полиции Херсонщины, такие меры вводятся впервые. По его словам, подобные ограничения вводились только в зимний период, когда из-за непогоды была опасность для жизни и здоровья людей.
Проект решения об ограничении движения транспортных средств улично-дорожной сетью Херсонской городской территориальной общины разработан по поручению городского головы Игоря Колыхаева. Его цель - сохранение целостности дорожного покрытия, в том числе в период длительной жары и обеспечения стабильной жизнедеятельности города.
