Самые коварные дороги в Николаевской, Волынской, Львовской, Херсонской и Хмельницкой областях.Более 100 дорожно-транспортных происшествий, сопутствующими причинами совершения которых могли стать недостатки в эксплуатационном содержании дорог, произошло от начала 2014 года на дорогах общего пользования. Об этом доложил начальник Управления эксплуатационного содержания дорог и безопасности движения Укравтодора Олег Федоренко в ходе заседания Коллегии Государственного агентства автомобильных дорог Украины 14 мая.
По его словам, больше всего таких случаев зафиксировано на Николаевщине - 14, Волынской - 11, Львовской - 10, Херсонской - 10 и Хмельницкой области - 9, что в сумме составляет около 50% от всего объема таких ДТП.
Среди причин аварийности Федоренко назвал недостаточные объемы выполнения комплекса мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.
Для примера, с начала года дорожные предприятия и организации выполнили установку и замену 12,6 тысяч дорожных знаков, а это лишь пятая часть от необходимых объемов - 110 тысяч. Низкие темпы выполнения этих работ в Черкасской - 2,5%, Донецкой - 2,7%, Волынской - 5,7% и Винницкой - 6% областях.
- Еще сложнее ситуация с установкой и заменой ограждения: металлического, тросового, пешеходного и перильного - за реальной потребности в более 500 км установлено и заменено лишь 57, - отметил специалист.
Он также добавил, что самые низкие показатели выполнение работ по нанесению дорожной разметки, а именно - 0,17% от годового плана. Более того, такие работы начаты лишь в половине регионов Украины - Волынской, Днепропетровской, Ивано-Франковской, Киевской, Львовской, Одесской, Харьковской, Черкасской и Черниговской областях.
Специалист уверен, постоянное финансирование решит обозначенные проблемы и позволит увеличить объемы и темпы выполнения этих работ.
"Вгору"