Транспорт и сотрудники управления здравоохранения Херсона — прямая угроза для жизни и здоровья горожан? Может, это и преувеличение, но факт остается фактом: по вине водителя названного управления три человека едва не отправились на тот свет.Согласно информации отдела организации дорожного движения областного управления ГАИ, 18 января упомянутый водитель, управлявший ВАЗ-21102 по улице Розы Люксембург, не вписался в поворот. «Жигули» вылетели на полосу встречного движения и врезались в пассажирский автобус «БАЗ». Пассажир легковушки и два пассажира маршрутки (среди них 7-летняя девчушка) попали в больницы с черепно-мозговыми травмами, сотрясениями мозга и ушибами. Резонансная авария быстро стала достоянием гласности — очевидцы сфотографировали последствия столкновения и выложили снимки в интернет. Но этим, понятно, дело не закончилось — появились более скандальные подробности.
— Водитель городского управления здравоохранения, не справившийся с управлением машиной, был в нетрезвом состоянии. В его отношении уже начато уголовное производство по статье 286 УК Украины: нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами с нанесением телесных повреждений потерпевшим. По делу назначена автотехническая и судебно-медицинские экспертизы для определения степени тяжести упомянутых телесных повреждений, — комментирует начальник сектора по связям с общественностью областного управления МВД Елена Ренкас.
С обстоятельствами ДТП в целом все ясно. Однако остаются вопросы, на которые нужно искать ответ не в милиции, а в горисполкоме. Первое: кто дал разрешение водителю горздрава в выходной день взять служебную машину из гаража мэрии и использовать ее в личных целях, да еще в пьяном виде? Второе: будут ли наказаны должностные лица, которые допустили подобное безобразие? И третье: кто возместит общине материальный ущерб, нанесенный лихачом из мэрии? Согласитесь, что интерес далеко не праздный: люди уже просто устали от творящегося на дорогах беспредела и хотят, чтобы его виновники отвечали за свои художества по полной программе, а не отделывались какими-то выговорами либо символическими штрафами.
Информация к размышлению. Из всех ДТП, зарегистрированных в минувшем году на территории Херсонщины, каждое десятое совершено гражданами, управлявшими машинами в пьяном виде. По их вине погибли 15 человек и 118 получили травмы различной степени тяжести. Однако число хмельных водителей только растет — с начала года патрули Госавтоинспекции уже остановили 354 таких автолюбителя.
Заместитель херсонского городского головы Сергей Черевко по этому поводу заявил, что угодившая в аварию машина числилась не за автобазой горисполкома, а непосредственно за управлением здравоохранения, имеющим статус юридического лица. Именно его начальник Светлана Межерицкая и имела право решать, куда и когда выезжать служебному транспорту. Но, как выяснилось, разбитый ВАЗ выезжать… вообще никуда не должен был, поскольку средства на бензин для него уже несколько недель как закончились!
— Служебная машина, о которой идет речь, действительно находится на балансе нашего управления и обслуживает не лично меня: у меня есть свой автомобиль, которым я пользуюсь и по работе, а всех сотрудников. Однако своего гаража для нее нет, и ВАЗ закреплен за гаражами клинической больницы имени Лучанского. Средства на бензин для него сейчас отсутствуют, так что легковушка с 8 января никуда не выезжает, а ее водитель получает две трети зарплаты за простой, — рассказала Светлана Витальевна. — Никто никакого разрешения на выезд водителю не давал, откуда в баке «Жигулей» взялось горючее — неясно. На третий день после аварии я с ним беседовала, но подчиненный не сообщил, куда, с кем и с какой целью самовольно направлялся на служебной машине. Лишь отрицал, что в момент ДТП был пьян. Сейчас водитель находится «на больничном» и будет уволен в день выхода на работу. Ему же придется компенсировать стоимость ремонта автомобиля — либо в добровольном порядке, либо в принудительном, через суд. Хотя возмещать ущерб он вроде бы не отказывается.
После нашумевшего приключения водителя горздравовского ВАЗа руководству мэрии явно не помешало бы проверить, где находятся и в каком состоянии пребывают остальные казенные машины различных управлений и отделов горисполкома, отстаивающиеся не в автохозяйстве, а по закоулкам. А то ведь может случиться так, что железный конь числится исправным и готовым к эксплуатации, а фактически он не на ходу или вообще украден. Похожих примеров — пруд пруди: взять хотя бы загадочное исчезновение БМВ отдела Государственной службы Комсомольского района Херсона, стоявшего без движения на территории одного из гаражных кооперативов областного центра. Считалось, что он после аварии сдвинуться с места не может, а при инвентаризации иномарку так и не нашли!
Кирилл ФОМИН, Новый День