В газете «Новый формат» от 24 октября была изложена информация о Херсонском судостроительном заводе, в которой от имени экс-гендиректора завода «Океан», Героя Украины Николая Романчука было сделано заявление: херсонский танкер проекта RST27, спущенный ХСЗ на фоду 19 октября, вовсе не херсонского производства, а это заказ николаевского предприятия, который забрали в наш областной центр.Сегодня на специальной пресс-конференции представители трудового коллектива и ветеранской организации ХСЗ обнародовали официальное обращение к СМИ. По словам преседателя профкома ХСЗ Сергея Ковиня коллектив ХСЗ возмущен указанной публикацией в газете «Новый формат»,
Судостроители обнародовали обращение от имени коллектива ХСЗ. Приводим текст обращения:
«В последние дни наше предприятие стали обильно поливать грязью. Практически ежедневно, в городе появляется новая статья, листовка или же телевизионная программа, рассказывающая о нас откровенную ложь, что ХСЗ не работает, не строит суда; о том, что на заводе работает несколько сот человек; о том, что нет контрактов и заказов. Последняя, окончательно возмутившая нас информация против завода о том, что нашу гордость - наш первый за историю Независимой Украины танкера - построили в Николаеве и был притянут на спуск в Херсон.
Распространяя заранее лживую информацию, что судно построили в Николаеве - они подрывают деловую репутацию лидера судостроительной отрасли Украины и ставят под сомнение репутацию каждого из 1600 рабочих Херсонского Судостроительного завода, вложивших в создание полнокомплектного танкера проекта, свой труд и силы. Это удар по тысячам семей трудового коллектива ХСЗ и оскорбление десятков тысяч ветеранов ХСЗ, которым больно слышать такое о своем родном предприятии.
Мы - трудовой коллектив ХСЗ и ветеранская организация завода - заявляем, что все эти вымыслы - ложь. Наш завод работает и будет работать над постройкой полнокомплектных суден, чтобы там не говорили.
Из года в год мы будем развивать завод. спускать новые суда, набирать на работу квалифицированных рабочих. Мы не боимся трудностей и выдержим все бессовестные нападки. Просим медиа не поддаваться на провокации и не публиковать заранее неправдоподобную информацию.
Мы верим, в справедливость, и подготовили судебный иск по фактам лживой информации против завода на газету «Новый формат», опубликовавшую клеветническую информацию».
Среди выступавших не было политических деятелей. Представители предприятия отметили, что сами они далеки от политики и когда в ходе предвыборной гонки звучали нелепые домыслы, связанные с ХСЗ, рабочие только улыбались и продолжали трудиться. Но когда «брошена тень» на деловую репутацию – молчать нельзя!
- В последние дни наше предприятие стали обильно поливать грязью. Практически ежедневно в городе появляется новая статья, листовка рассказывающая о заводе и его руководителе откровенную ложь: что ХСЗ не работает, не строит суда; о том, что на заводе работает несколько сот человек; о том, что нет контрактов и заказов, - зачитал обращение к СМИ трудового коллектива и ветеранской организации Херсонского судостроительного завода глава профкома Сергей Ковиня. - Распространяя заведомо лживую информацию, что судно построили в Николаеве, они подрывают деловую репутацию лидера судостроительной отрасли Украины и ставят под сомнение репутацию каждого из 1600 рабочих ХСЗ, вложивших в создание полнокомплектного танкера проекта свой труд и силы.
Это удар по тысячам семей трудового коллектива ХСЗ и оскорбление десятков тысяч ветеранов ХСЗ, которым больно слышать такое о своем родном предприятии.
Представители трудового коллектива ХСЗ уточнили, что договор о строительстве в Херсоне полнокомплектного танкера был подписан 22 июня прошлого года, тогда как на «Океан» Василий Федин в качестве руководителя пришёл 17 ноября: как две эти даты сочетаются в свете «гипотезы» о том, что заказ на судно забрали из Николаева?
Что ж, если такая информация появилась – как говорится, «значит, это кому-нибудь нужно». Трудовой коллектив обещает в суде защитить свою честь и деловую репутацию. И, несмотря на все выпады и происки недругов, - из года в год развивать предприятие (которое, к слову, для Херсона является бюджетообразующим), спускать новые суда, набирать на работу квалифицированных рабочих.
В то же время по словам главного редактора газеты "Новый формат" Эдуарда Михайлова его издание разместила на своих страницах точку зрения на происходящее как на судостроительном заводе в Херсоне, так и на заводе "Океан" в Николаеве.
"Это точка зрения бывшего гендиректора "Океана" Николая Романчука. Но у нас в номере есть и точка зрения официальная от судозавода о том, как строился танкер, который спускали на воду 19 октября. Если профсоюз судозавода обиделся на что-то, то это их право обращаться в суд", — сообщил Э.Михайлов.
Также отметим, что одновременно с публикацией в СМИ в интернете был распространен видеосюжет, в котором экс-гендиректор завода «Океан», Герой Украины Николай Романчук утверждает, что спущенный на воду танкер - совместное детище николаевских и херсонских корабелок, и никак не заслуга одного предприятия и его руководства.
Также отметим, что оба завода контролируются одной ФПГ "Смарт-групп" российско-украинского олигарха Вадима Новинского.
