Мало найдется в Украине крупных городов, где "у руля" десять лет подряд бессменно находился бы один и тот же человек. Херсон в этом плане -исключение: нашего городского голову трижды поддерживали горожане, избирая своим мэром. Недавно Владимир Сальдо "перешагнул" десятилетний рубеж руководства сложным городским хозяйством, и теперь он хочет…уйти, чтобы остаться. О планах на будущее, своем отношении к критике и журналистам, и даже о состоянии здоровья Владимир Васильевич откровенно поведал в интервью нашей газете. - Владимир Васильевич, журналисты неоднократно спрашивали, намереваетесь ли вы участвовать в выборах как кандидат в народные депутаты Украины, и еще ни разу не получали определенного ответа - да или нет. Между тем, глава облгосадминистрации Николай Костяк за вас вполне однозначно сообщил, что городской голова Херсона в выборах участвовать будет, и даже пожелал вам победы. Что, губернатор знает о ваших намерениях больше, чем вы сами?
- Конечно, губернатору положено знать о том, что происходит в Херсоне и на Херсонщине. Мы обсуждали вероятность моего участия в предстоящих выборах народных депутатов Украины. Мне небезразлично будущее родного города, поэтому могу сказать, что Херсону будет полезен "свой человек" в Верховной Раде. Такого человека наш город, по сути, никогда не имел. Ведь любой опытный мэр знает, чем город живет, и чем ему нужно помочь в первую очередь. Для Херсона это средства для дорожного хозяйства, круглосуточного водоснабжения, реконструкции жилого фонда. Это решение вопроса загрузки херсонских предприятий и, соответственно, создания новых рабочих мест. Это, конечно же, повышение имиджа Херсона, что привлечет сюда инвесторов.
Так что если говорить о моем решении участвовать или не участвовать в выборах скажу так: скорее да, чем нет. Причем, речь идет не о партийных списках. Больше пользы Херсону, думаю, смогу принести, баллотируясь по мажоритарному округу, включающему Суворовский и Днепровский районы. Сразу подчеркну: участие в избирательной кампании никак не отразится на моей работе городского головы - даже отпуска брать на этот период не намерен, благо Закон к этому не обязывает.
- Считаете ли вы критические высказывания чиновников Херсонской облгосадминистрации в адрес мэрии попыткой давления лично на вас, чтобы любыми путями отстранить от руководства городом?
- Критика, если она касается дела, а не "сотрясания воздуха", в работе только пользу приносит. Но если критика безосновательна и не подтверждена фактами - не обращаю на нее внимания. Критику же со стороны чиновников облгосадминистрации я не могу назвать давлением на себя - нормальный рабочий момент.
- Кого вы видите своим преемником на посту городского головы в случае перехода на работу в Верховную Раду?
- Однозначно, это будет человек, который знает город и городское хозяйство, и работает со мной на протяжении последних десяти лет. Конкретнее не скажу: пусть наш политбомонд сам догадается, кто это может быть. Угадать-то несложно. Уверен, что такая связка принесет городу максимальную пользу. Слаженная команда со своим представителем в парламенте наверняка может работать более эффективно.
- Как относятся к намерению сменить работу и переехать в Киев ваши близкие - жена и семья дочери?
- Как депутат-мажоритарщик, не менее половины своего рабочего времени я буду проводить в округе, то есть в Херсоне. Поэтому "отрываться" от города я не собираюсь, и переезд в столицу на постоянное жительство даже не планирую. В Киеве у меня живет дочь, квартира у ее семьи большая, так что и мне места хватит - заодно с внучкой смогу больше времени вечерами проводить. Так что государству тратиться на покупку или аренду еще одной депутатской квартиры для меня не придется.
- Как вы думаете, почему ваш бывший первый зам Вячеслав Яременко после назначения советником главы облгосадминистрации так быстро оттуда уволился и перешел работать заместителем директора Херсонского судозавода?
- Во-первых, Вячеслав Яременко - человек дела. А советник - это не та должность, которая подразумевает выполнение конкретных задач. Видимо, Вячеслав Васильевич просто предпочел пойти работать туда, где можно увидеть конкретные результаты своей работы.
- Правда ли, что вы - долларовый миллионер? Есть ли у вас паспорт гражданина иного государства, банковские счета, бизнес и недвижимость за границей?
- Если считать моим капиталом знания, связи и опыт, то это будет несравненно больше, чем миллион долларов (улыбается - авт.). Как городской голова, и, прежде всего, как гражданин Украины, я соблюдаю Закон, и если он запрещает иметь двойное гражданство, то я этого запрета строго придерживаюсь. Относительно всего остального, то ни недвижимости, ни банковских счетов, ни бизнеса за рубежом ни у меня, ни у моих родственников и близких нет. Есть дом и машина в Херсоне.
- Репортеры из некоторых Интернет-изданий, близких к депутатской оппозиции Херсонского горсовета, обвиняют вас в том, что вы "враг независимой прессы". Признайтесь: Вы действительно не любите журналистскую братию?
- Работая мэром уже десять лет, я помню, как меня на первых порах всячески подталкивали к "войнам" с журналистами, хотя и тогда на эти уловки я не поддавался. На неделе в Херсоне гостила группа депутатов из Житомира и его мэр Владимир Дебой - опыт перенимали. Он меня спрашивал, как поступать с журналистами, которые его оскорбили, и не стоит ли подавать на них в суд. Я сказал - никогда, даже если для этого есть повод. Если кто-то называет меня врагом прессы, пусть приведет конкретные факты того, что я кого-то "зажимаю". Сейчас это просто невозможно: если посмотреть разные блоги и так называемые независимые новостные сайты (на самом деле, они все от кого-то да зависят), то там можно прочесть, что угодно - вплоть до "новостей" из разряда чистейшей фантастики.
- И все же, неприятный осадок от общения с журналистами порой остается?
- Честно? Иногда просто жаль времени, которое тратится впустую на общение с "журналистами", которые нигде не учились, не имеют никакого профессионального опыта, зато их захлестывают амбиции и претензии на то, что их собственное мнение - единственно правильное. Повторюсь, деловая критика - это нормально, и если журналист подмечает какие-то недостатки, ускользнувшие от внимания городского головы, я ему только благодарен. Но если на сайтах, в Фейсбуке или Твиттере читаешь оскорбления вперемешку с матерщиной, то это обыкновенное пустословие, от которого толку ноль.
- А вы сами не грешите матерщиной?
- Я не приемлю нетактичного и неуважительного отношения к людям. Хотя в отдельных сферах производства бывают ситуации, когда без крепкого словца не обходится. У меня оно тоже может вырваться, но только в определенном случае и только среди своих - в своем кругу, где меня понимают, и принимают таким, как есть.
- Жители пригородного поселка Антоновка резко выступают против строительства портового терминала в прибрежной зоне отдыха вдоль Днепра, а поселковый совет во главе со своим председателем Игорем Семенчевым вопреки их мнению разрешил подготовку документов для отвода земли. Однако побережье находится еще и в зоне ответственности городской общины. Что ее глава думает о перспективах строительства такого терминала для оптового сельскохозяйственного рынка?
- Предложение построить в том месте еще один портовый терминал не поддерживают ни архитекторы, ни экологи. Порт - это промышленный объект, а упомянутые участки земли в генплане города вообще не предназначены для размещения промышленных объектов. В данном случае председатель Антоновского поселкового совета Игорь Семенчев бежит "поперед батьки в пекло" и нарушает конституционное требование к должностным лицам "действовать только в пределах и в способ, предусмотренные действующим законодательством". Моя личная позиция в этом вопросе совпадает с позицией большинства горожан: выделять землю для строительства порта в том месте нельзя, это будет неправильно и незаконно. Надеюсь, сказано достаточно однозначно? Тем более, и губернатор сказал, что это только предложения.
- Кабинет Министров Украины уже с первого апреля нынешнего года запретил работу платных парковок без оборудования не меньше, чем одного паркомата на десять мест для автомобилей. Между тем в Херсоне ни одного паркомата на сегодня не установили, и частные предприниматели, содержащие эти парковки, не собираются на них тратиться. Обсуждается ли возможность приобретения паркоматов на уровне руководства городского совета?
- Замечу, что пока стационарных паркоматов нет нигде в Украине, и нет в Херсоне. Как у нас порой бывает, решение об отмене сборов за пользование парковками без паркоматов приняли, а условия для использования новой техники не создали. Паркоматы в Украине не производятся, а подобная техника зарубежного производства у нас не сертифицирована, предприятия для ее сервисного обслуживания также не созданы. Кстати говоря, три года назад горсовет рассматривал возможность заключения договора с зарубежной фирмой, предлагавшей в порядке эксперимента установить паркоматы в Одессе, Львове и Херсоне, но тогдашнее законодательство не позволило этого сделать, и программа просто заглохла. Сейчас мы разместили в Интернете информацию о готовности повторно рассмотреть возможность установки паркоматов, и уже есть несколько предложений от иностранных компаний. Но пока паркоматы не сертифицированы, эта возможность остается скорее теоретической.
- На улице Горького уже десять лет высятся обгоревшие руины зданий бывшего кинотеатра имени Коминтерна и областной филармонии, уродующие облик исторического центра Херсона. Какие меры нужно предпринять, чтобы эти "знаковые" для города здания наконец восстановили - или, по крайней мере, хотя бы разобрали развалины?
- Я всегда придерживаюсь того, что людям нужно говорить правду, а не "воздушные замки" строить. А правда такова: чтобы восстановить разрушающиеся старинные здания (и не только эти), нужны колоссальные деньги и инвесторы, которые готовы их вложить. Сегодня ни того, ни другого нет. Например, инвестор, лет десять назад выкупивший бывший кинотеатр имени Коминтерна, средства в его реконструкцию так и не вкладывает, хотя сделка состоялась уже давно. То ли у него нет денег, то ли он их не вкладывает, опасаясь нестабильной экономической обстановки. Активная реконструкция таких объектов и в Херсоне, и в стране начнется тогда, когда стабилизируется экономическая ситуация, и в бюджете найдутся деньги не только на "латание дыр".
-Депутаты Херсонского горсовета уже не раз "озвучивали" планы приобрести новые троллейбусы и пассажирские теплоходы для коммунальных предприятий, обслуживающих горожан. Когда нам ждать их выхода на уличные маршруты и в рейсы по Днепру?
- Хорошо бы тем депутатам, которые только "озвучивают" проблемы, еще и самим деньгами помочь - среди них есть люди небедные. Но я сразу вам скажу, почему инвесторы в такие проекты денег не вкладывают: из-за большого количества льгот весь общественный транспорт планово убыточный. Новый троллейбус при его нынешней цене в 2,5 миллиона гривень не окупится никогда. Хотя троллейбусы покупать мы планируем - не меньше четырех штук, и ждем лишь принятия государственной программы, по которой половина стоимости троллейбусов оплачивается из госбюджета. Сложнее с пассажирскими теплоходами нужного нам типа и водоизмещения. Раньше их производили на отечественных предприятиях, и выпуск был поставлен на поток. Сейчас они речных трамвайчиков не выпускает. Их надо предварительно заказывать, разрабатывать проект - сложно и долго. Точных сроков, когда хотя бы один такой теплоход появится в коммунальной собственности города, назвать не могу. И не только мы сталкиваемся с подобными трудностями: был в Санкт-Петербурге, там по каналам ходит немало речных теплоходов, спущенных на воду еще в советские годы. Их тоже надо бы менять, но денег не хватает, хотя финансовые возможности Питера не сравнимы с херсонскими, согласитесь.
- Близится сезон отпусков для учителей херсонских школ. Хватит ли в нынешнем году денег в городской казне для своевременной выплаты педагогам отпускных - ведь это несколько миллионов гривень?
- Даже в более трудные времена мы находили деньги. Сейчас плановые показатели бюджета выполняются, при необходимости можно и краткосрочный беспроцентный займ в Госказначействе для этого взять - постоянная текущая практика. В общем, педагогов без отпускных не оставим.
- Чем важна для вас дата - десятилетие на посту городского головы Херсона? В чем видите свои важнейшие достижения и самые обидные просчеты, случившиеся за это время?
- Тут в двух словах не скажешь - тема обширная. Если вкратце, я просто благодарен херсонцам за поддержку, за троекратную поддержку. Ведь если меня выбирают, это значит, что люди верят: такой человек справится с работой лучше, чем кто-либо другой. Подобное доверие дорогого стоит. Вот что для меня важно прежде всего. А если говорить о достижениях и недостатках, могу сказать: сделать можно было бы больше, если бы для этого было больше средств. Касательно просчетов, то я никогда не терзаюсь по их поводу: просчеты - лишь возможность понять, что можно сделать лучше. Если бы я из-за них страдал, некогда было бы работать и идти дальше. Я всегда старался и стараюсь отстаивать интересы Херсона на различных уровнях, доказывать, спорить, но отстаивать. И во многих случаях это удается.
- Как у вас со здоровьем, Владимир Васильевич?
- Хотел бы сказать "не дождетесь", но скажу оптимистичнее: "здоровье в порядке - спасибо зарядке"! Но это не значит, что проблем со здоровьем у меня не бывает: в прошлом году перенес воспаление легких, а в нынешнем зимой нагрянули после него осложнения - кашлял, держалась противная температура чуть выше 37 градусов. Что поделать - заработался, не уследил, пришлось лечиться. Я не супермен, а обычный человек. Зато умею "держать удар", и не сворачивать с дороги - наверное, это упорство и выздоравливать быстрее помогает.
«СВ» №17 от 20.04.2012