Все попытки навести порядок с пассажирским транспортом в городе Херсоне, которые предпринимают депутаты Херсонского городского совета, пока наталкиваются на ожесточенное сопротивление со стороны перевозчиков и примкнувшим к ним чиновников. Это сопротивление приобретает порой анекдотический характер.Вот и сейчас Управление транспорта и связи городского совета выступило с инициативой провести опрос среди населения о необходимости, а главное - о согласии жителей города платить двойной тариф за перевозку пассажиров маршрутными такси с 22.00 до полуночи.
Вроде бы инициатива и неплохая: советоваться с горожанами надо всегда. Эта истина - основа демократии.
Для подобных консультаций в свое время даже вписали целый раздел в Устав территориальной общины города Херсона, назвав его очень пышно: "Формы реализации местного самоуправления гражданами города".
В статье 46 этого забытого всеми Устава перечисляются все эти формы от местного референдума и выборов до общих собраний, слушаний и коллективных обращений. Этот перечень форм участия граждан открыт. Главная особенность: наличие для консультаций определенных процедур. Порой эти процедуры чрезмерно усложнены.
В одних случаях, прежде чем горожане примут участие, например, в поддержке местного референдума, поставив свою подпись в подписном листе, у них проверят, являются ли они жителями Херсона. А потом, если даже одна подпись окажется поставлена гражданином, который не проживает на территории города, или гражданин живет в Херсоне, но напишет свою родную улицу с какой-нибудь ошибкой, то все: это конец данной форме участия граждан в принятии Решения, и весь референдум с легкой душой и совестью местная власть отменит.
В других случаях записаны другие не менее сложные формы участия граждан.
В этом есть своя логика. Главное - убедиться, что участие в принятии решения, важного для Херсона, принимают именно херсонцы.
Что же делают чиновники транспортного отдела уже после всех инициатив о создании "ночных" маршрутов на благо горожан? Они решили разрешить извечный спор славян между собой пассажиров, которые не могут по вечерам и ночам никуда уехать, как кроме на обычном такси, и перевозчиков.
Наши чиновники решили провести... опрос. Но, чтобы особо не заморачиваться репрезентативностью полученных данных, то есть тем, насколько адекватно будет отражена точка зрения жителей всего города, опрос решили проводить в... Интернете.
Как сообщила пресс-служба Херсонского горисполкома: "Отныне на главной странице официального сайта городского совета началось голосование. Быть или не быть маршруткам в вечернем Херсоне - решать вам".
И самое важное - никого не интересует, что наш Интернет не имеет границ. Никто не спрашивает здесь паспортов, не проверяет херсонскую "прописку". Более того, часть жителей Интернета вообще могут оказаться не людьми, а такими себе вполне живыми "ботами". И это - в лучшем случае. А ведь могут быть и просто какой-нибудь программой по накрутке голосов, которую проплатят недовольные перевозчики, чтобы не тратиться на ночные рейсы.
Я уж не говорю, что до интернетизации всех жителей Херсона нам еще очень и очень далеко, поэтому участвовать в этом интернет-опросе смогут только весьма немногочисленные херсонские пользователи мировой паутины. Правда, голосовать они смогут по нескольку раз. Но тем не менее - это означает только одно, что такой важный вопрос отдан не просто на волю Случая, но вполне сознательно оболванен.
А ведь перед нами реальная проблема. Горожанам нужен общественный транспорт вечером и ночью, а перевозчики не могут окупить свои затраты, так как пассажиров на остановках по ночам часто просто нет.
Руководитель Херсонского областного отделения Комитета избирателей Украины Дементий Белый. "Политическая Херсонщина"
