Владельцы маломерных судов шутят: на моторной лодке или катере быстрее будет добраться из Херсона в Одессу, чем обновить удостоверение, дающее право ими управлять. Однако в этой шутке больше горькой правды, чем юмора. Объявив о замене старых прав еще советского образца на новые, отечественные чиновники максимально усложнили людям эту нехитрую вроде бы задачу. Казалось бы, все просто: приходи в местный офис Укрречморинспекции, подавай заявление с двумя фотографиями три на четыре и спокойно жди новых «корочек», благо их выдача бесплатная. Да не тут-то было.Желающим заменить удостоверение для начала нужно сходить в больницу и оформить такую же справку, какую оформляют водители легковых автомобилей, да еще заплатить за нее. Потом вы записываетесь для участия в собеседовании на комиссии, которая собирается не чаще, чем раз в неделю. Причем претендентов на собеседование прямо сейчас столько, что у комиссии работы невпроворот аж до 25 июля — на более раннюю дату записаться уже в начале календарного месяца невозможно.
— Собеседование для замены удостоверений уже прошли шестьсот владельцев маломерных судов. Из них 11 показали неудовлетворительное знание правил безопасности движения на воде и были отправлены на повторное собеседование. В итоге на второй раз шестеро успешно «сдали экзамен», а еще пятерым придется подучить нормативную базу, — говорит старший государственный инспектор Николаевского межрегионального отделения Укрморречинспекции Денис Антоненко.
Но даже тем, кто с собеседованием справился с первого раза, вожделенной «корочки» еще ждать и ждать — десять дней на обработку информации, столько же на изготовление документа в Киеве и еще два дня на его доставку в Херсон спецпочтой. Итого: при самом оптимальном раскладе оформление нового удостоверения на право управлять маломерными судами взамен устаревшего займет около месяца!
Для сравнения я решил навести справки, в какую сумму обойдется и сколько займет времени замена старого водительского удостоверения на новое в Госавтоинспекции. И вот что услышал. «Для замены водительского удостоверения старого образца водитель должен предоставить само удостоверение, экзаменационную карту, паспорт, идентификационный код, медицинскую справку и свои фотографии, а также уплатить около 130 гривен. Новый документ в течение трех часов будет оформлен в МРЭО на месте», — исчерпывающе пояснил старший инспектор отдела организации дорожного движения УГАИ Херсонщины капитан милиции Роман Пивень. Наверное, хозяева маломерных судов с удовольствием платили бы такие деньги, лишь бы их не мариновали в очередях, и тоже выдавали новые «корочки» в день обращения.
Но как бы то ни было, похоже, что с такими порядками ажиотаж в местном офисе Укрречморинспекции будет длиться еще долго. Ведь в нашей области числится порядка 16 тысяч лодок и катеров, из которых, по меньшей мере, две тысячи активно выходят на воду. Следовательно, на подходе еще около 1,4 тысячи соискателей нового документа, и когда их наплыв закончится, остается только гадать. Одно утешение: начальник линейного отдела милиции в порту Херсон, полковник милиции Самед Салманов заверил автора этих строк, что при остановке моторки ее владельца, не успевшего заменить старое удостоверение на новое, штрафовать за это не будут. Ведь конкретный срок замены государством не установлен, и санкции за просрочку также не предусмотрены.
Сэкономить время на оформление новых «корочек» для владельцев катеров и лодок можно. Для этого нужно создать в Херсоне областное отделение Укрречморинспекции и предоставить ему право самостоятельно выдавать упомянутые удостоверения, как это практикуют в ГАИ. Однако наше до предела забюрократизированное государство предпочитает экономить деньги на административном сервисе для граждан, а не создавать этим гражданам удобства. Подумаешь, раз-другой-третий на дачу с детьми или на рыбалку в свой отпуск не поедут, а постоят в очереди за бумажкой. Зато впечатлениями разживутся незабываемыми. И на всю жизнь запомнят, кто в этой стране начальник, а кто дурак.
Сергей Яновский, "Новый день"