На заседании постоянной депутатской комиссии городского совета Херсона по вопросам предпринимательства голове Егор Устинов рассказал о ситуации на коммунальном предприятии «Херсонкоммунтранссервис». По его словам, она сложная.
- Часть водителей отказываются выходить на маршруты по старым тарифам. Пишут заявления. Начались первые забастовке явления. А еще добавьте задолженность по зарплате, - заявил депутат.
Херсон и так не был избалован обилием общественного транспорта, теперь же на линии выходит на 180-200 машин в день меньше. А это ощутимо, особенно для жителей спальных районов. Такая себе «тихая забастовка».
На той же комиссии свою позицию озвучил и директор коммунального предприятия-перевозчика Александр Васильев. Он считает, что цена в 4 гривны за проезд позволила бы снять напряжение. Также он сообщил, что еще более целесообразным считает введение дифференцированной оплаты. Как, например, в Николаеве. Там тариф в 5 грн за короткие поездки, 6,5 грн - за долги.
О дифференциации. Зимой в Херсоне едва не ежедневно проводили совещания, круглые столы и рабочие группы по транспортному коллапсу. Предложение о различных тарифы на различные по продолжительности поездки звучали. Перевозчики просто посмеялись. Как и над предложениями помыть салоны, автобусы извне и соблюдать любого дресс-кода летом.
Забастовка, когда автобусы просто не вышли на маршруты, не добавил перевозчикам сторонников.
С весны, когда городской совет окончательно отменила решение исполкома, а суд в Одессе также запретил возить пассажиров за 5 гривен, перевозчики немного успокоились. И спокойно продолжили возить людей по старому тарифу.
Сессия городского совета запланирована на первые числа июля. Поднимут снова вопрос стоимости проезда в маршрутках? По слухам - да. Не исключено, что перевозчики снова придут покричать в сессионный зал.
Сергей Мазунов, Вгору