Сегодня, 2 апреля в Херсоне состоялся масштабный велопробег. И он, как любое социально - значимое мероприятие в нашем городе, сразу выявил недоработки херсонской власти...
Посоревноваться на скорость на площадь
Свободы прибыли 330 участников, причем, не только из числа местных
жителей. Некоторые даже ехали из Николаева и Одессы, а еще – из
оккупированного Крыма.
К слову, не нужно особо разбираться в
велотехнике и экипировке, чтобы понять – большинству участников
двухколесный, не важно – для хобби или спорта, влетает в копеечку.
И
это все понятно: в наши времена практически любое увлечение стоит
денег, но ведь зачастую оплачивать приходиться вовсе не «навороты» для
любимого двухколесного, а его ремонт...
В нашем городе нет и маломальских условий для велосипедистов,
например, самых обычных велодорожек. Как рассказали участники
«Херсонских велопятьдесят», в свое время активисты разработали программу
развития велосипедного движения в Херсоне. Проект документа передали в
горсовет, но вот уже второй год она лежит под сукном.
"У меня
сын-подросток. Согласно украинского законодательства, по дороге может
двигаться только велосипедист, достигший 14-ти лет. По тротуару же
разрешено ехать исключительно детям до 8-ми лет, если сопровождает
взрослый, и это вполне понятно. То есть, мой ребенок, которому еще нет
14-ти, может ехать только по велодорожке.
А она у нас в
городе одна-единственная, причем, не очень удачная – в парке Херсонская
крепость, и добраться на велосипеде туда практически не возможно, если
следовать правилам", - рассказал херсонец Виктор Карлюка.
Упомянутой же программой предусмотрена
сеть велодорожек по всему городу, с учетом удобства и для велосипедистов
и для водителей авто. Понятно, что внедрение проекта требует огромных
средств – миллионов гривен.
А еще желания со стороны чиновников и депутатов, а его почитатели образа жизни с двухколесным пока не наблюдают.
Марина Савченко, Херсонцы