1. Сценарий желателен, но слишком оптимистичен. В маршрутках старая цена 3 гривны, водители с пониманием ждут завершения работы Рабочей группы и реализации положений Резолюции Общественных слушаний.
2. Сценарий нежелателен, но в наших реалиях возможен. В маршрутках новая цена 5 гривен. Но пока что она не законна, на сайте городского совета нет решения о внедрения нового тарифа.
Согласно п. 5 статьи 59 закона Украины "О местном самоуправлении" акты органов местного самоуправления вступают в силу со дня их официального обнародования.Мало верится что до утра такое решение появится.
Но, если и так, решение принято в Рабочем порядке может быть отменено как нелигитимное. Ведь в пункте 6 той же статьи закона четко указано "Решение исполнительного комитета принимаются на его заседании большинством голосов от общего состава исполнительного комитета". Все прекрасно понимают, что члены исполкома не могут изменять закон.
3. Сценарий крайне нежелательный, но довольно реальный. Остается старая цена, маршрутчики начинают "итальянскую забастовку". И тогда совершенно непрогнозируемое поведение власти.
Могут быть и другие варианты, например, сегодня до утра сообщение появится на сайте о принятом решении, но, скорее всего, оно будет отменено, или через суд, или на ближайшей сессии совета.
Как бы там не было, лично я возлагаю надежды на Рабочую группу, которая в нынешних условиях является единственной площадкой для взаимопонимания между властью, перевозчиками и горожанами.
Сама Рабочая группа стала результатом Общественных слушаний. Чтобы там не говорили, в том числе и некоторые советники городского головы, общественные слушания как и другие механизмы местной демократии могут работать и давать эффективные результаты.