В последнее время херсонцы стали замечать, что в городе
становится все труднее вызвать такси. Зачастую, в ваш район не находится
машин или все водители заняты заказами. Мы решили разобраться, в чем
проблема, ведь раньше вызвать такси практически в любую точку города
можно, нам удалось найти несколько объяснений.
Дело в том, что
сейчас водители стараются брать заказы, которые находятся поближе к
нему. Это связанно с подорожанием топлива и стоимостью амортизационных
услуг. Поэтому такси может задержаться и диспетчеры стараются назвать
более реальное время ожидания машины. А при плохих погодных условиях или
зимой время ожидания может составлять около часа.
Любой водитель сам понимает, что если автомобиль не будет в надлежащем состоянии, он потеряет клиентов. Техобслуживание автомобиля - это безопасность как самого водителя, так и пассажиров. И службы такси это контролируют. Ремонтные работы, если машина принадлежит самому водителю, зачастую, оплачивает он же. Тем более, если водитель работает сам на себя.
Кроме того, водители могут получать штрафы от работодателей, если работают на фирму-перевозчика. Если возникает конфликт с клиентом, то все претензии пассажиров выслушивают, руководство рассматривает обе стороны. Если пассажир, допустим, не согласен с суммой оплаты, диспетчер при помощи компьютерной программы производит пересчет километража и оплаты, созванивается с клиентом и по необходимости возвращается разница. Если водитель не прав, он несет дисциплинарную ответственность.
В такси, как и в любой работе, безопасность должна стоять на первом месте. Руководители служб такси подписывают договор с государственной службой охраны. Пассажиры совершенно разные бывают. У каждого водителя такси есть тревожная кнопка. Охрана реагирует оперативно. При необходимости через 4 минуты приезжает охрана и полиция.
Каждый водитель, который работает самостоятельно - это частный предприниматель, у него в первую очередь должна быть лицензия, пакет документов, хорошее техническое состояние автомобиля и стаж вождение не менее 3 года. На оформление документов будущему таксисту также нужно потратить немало денег. У водителя помимо лицензии должно быть 3 страховки: страховка водителя, страховка пассажиров на количество мест в автомобиле и техосмотр, также не бесплатные.
Кроме того, нелегальных таксистов ожидают большие штрафы. Работа в такси без лицензии предусматривает финансовые санкции в размере 17 тыс. грн.
Таким образом, мы с вами начинаем понимать, что стать водителем такси или таксистом-частником не так уж просто. Необходимо наработать опыт вождения, а после уже оформить стопку недешевых документов. Расходы на бензин и газ также бьют по карману и заработки часто-густо невелики.
