Государство теперь не будет компенсировать тролейбусникам льготные перевозки, целевой субвенцией. Ежегодно – более десяти миллионов гривен. Без этих средств «Херсонелектротрансу» не выжить. На коммунальном предприятии и без того задолженность по зарплате. Деньги не выплатили еще за март, рассказывается в сюжете журналистов ТРК "ВТВ Плюс".В холле горисполкома теперь не просто турникет, а еще и – металлодетектор. При этом, правда, до кабинета руководителя делегация из шести сотрудников «Херсонлектротрансу» добирается беспрепятственно. Другое дело, что скажут в том кабинете? Директор предприятия начинает с главного: городском коммунальном «Херсонелектотрансу» без городской опеки сегодня никак. Троллейбусные перевозки не окупаемые, поскольку большинство пассажиров – льготники. Руководитель жалуется, в этом году 340 тысяч гривен, заработанных предприятием, пришлось бросить не на ремонт подвижного состава, а людям на зарплату.
В большом кабинете о больших проблемах херсонских троллейбусников, говорят, знают и думают, как их побороть. Среди методов и непопулярные... А пока в сером доме советуют оптимизироваться. «Херсонэлектротранс» оптимизируется и без того. Только за неделю здесь уволилось восемь сотрудников. Больше не смогли без зарплаты. В горисполкоме божатся – возмещение будет, потому что на днях поступит последняя субвенция. А потом предприятие будет финансировать горсовет. Правда, без реформ все же никак. Предложения, планы,обещания – все это с Херсонелектротрансом» мы уже проходили. Результата не видно. Сейчас же все критичнее. Государственных субвенций больше не будет...