Так вот, чтобы комфортно чувствовал себя украинец, этот закон предусматривает и развитие, содержание улично-дорожной сети населенного пункта. Речь идет о дорогах, внутриквартальных и других проездах, тротуарах, пешеходных и велосипедных дорожках, набережных, площадях, а также автомобильных стоянках и т.д.
В общем, обо всем том, что есть в Херсоне, только находится весь перечисленный «комфорт» для херсонцев в очень плачевном состоянии.
- Если дороги в Херсоне еще хоть как-то ремонтируются, то дворовые проезды – это большая проблема для жителей многоэтажек. Этот вид работ, мне, как коренному херсонцу, сложно сказать, когда проводился. Но, опять же, нельзя говорить о том, что в городском бюджете десятилетиями не было денег на ремонт дворов. Утверждаю, что деньги на то, чтобы сделать жизнь жителей многоэтажек комфортнее, необходимо предусмотреть и использовать по назначению, - утверждает кандидат на пост городского головы Владлен Гирин.
Владлен Гирин в своей избирательной Программе указывает, что не только знает, но и готов провести коммунальную реформу, в которой, в том числе, предусматривает ремонт дорог, внутридомовых проездов по современным технологиям с гарантией на 8-12 лет.
Также Владлен Гирин указывает, наряду с этими работами в обязательном порядке необходимо восстановить ливневую канализацию (за 1,5 года), прокладку новой внутридворовой ливневой канализации (от 1,5 до 2-х лет).
Также в этом формате реформ кандидат на пост мэра Херсона рассматривает в течение двух лет строительство асфальтного завода.