снова объявило тендер на приобретение 20-ти бывших в употреблении
автобусов. Ожидаемая стоимость торгов – 1,2 миллиона гривен.
Ранее
коммунальный перевозчик уже собирался купить “б/у” автобусы, но торги
не состоялись из-за того, что для участия было подано меньше двух
заявок.
Отметим,
средняя стоимость одного транспортного средства составит около 60 тысяч
гривен: за такие деньги можно купить лишь откровенный хлам.
Напомним,
ранее коммунальное предприятие “Херсонский коммунальный транспортный
сервис” купило 4 автобуса “Богдан А091”. Транспортные средства обошлись
перевозчику в 198 тысяч гривен. Все автобусы, которыми обзавелся
“Херсонкоммунтранссервис”, далеко не первой свежести. Транспортные
средства были выпущены в далеком 2003 году. Директор
“Херсонкоммунтранссервиса” Павел Макейчик сообщал о хорошем состоянии
этих автобусов. Тем не менее, их стоимость несколько смущает: на сайтах
продажи поддержанной техники цена таких автобусов в среднем составляет
130-150 тысяч за единицу. А херсонский коммунальный перевозчик умудрился
за немного большие деньги купить сразу четыре маршрутки. “Бэушные”
автобусы “Богдан” коммунальное предприятие купило у киевской фирмы
“Ярославь-Авто”. Одним из учредителей столичного предприятия является
Гюнер Селами – владелец известной компании “Гюнсел”. Самое интересно,
что один из офисов “Гюнсела” находится в одном здании с офисом
“Херсонкоммунтранссервиса” – на первом этаже.
Напомним
также, в ближайшее время за счет средств городского бюджета в Херсоне
могут появиться 7 новых коммунальных автобусов производства завода
“Эталон”.

Коментарів ще немає