Литовская Республика готова оказать Херсонскому морскому торговому порту политическую поддержку. Речь идёт об обеспечении прозрачности конкурса концессии, к которому готовится ХМТП.
"
Вчера в Киеве встречался с Послом Литовской Республики в Украине Марюсом Януконисом", - рассказывает в
Facebook руководитель ХМТП Андрей Соколов. - "
Разговор касался концессии Херсонского морского торгового порта. Моя задача была заручиться политической поддержкой - мы продолжаем работать над обеспечением "политического зонтика" для максимальной прозрачности конкурса концессии. Господин Януконис уверил, что ХМТП может рассчитывать на такую поддержку".По словам Соколова, Литве это интересно по той причине, что стивидор из Клайпеды (портовой город Литовской Республики) рассматривает возможность стать концессионером ХМТП.
"Компания KLASCO (Klaipeda Stevedoring Company) - один из потенциальных участников конкурса на концессию ХМТП, и они так же, как и мы, надеются на прозрачность и незаангажированность этого конкурса", - утверждает Андрей Соколов.
KLASCO — крупнейший стивидорный оператор Клайпедского порта,
ежегодно обрабатывающий более 13 млн тонн грузов и занимающий около 40%
рынка портовых услуг. Компания управляет пятью терминалами, в частности —
по перевалке генеральных грузов, сыпучих минеральных удобрений, жидких
удобрений, зерна и Ro-Ro грузов. Грузооборот стивидора в 2015 году
составил 12,2 млн тонн. Компания входит в литовский концерн Achemos
Grupе.
ГП «ХМТП» и ГП «Стивидорная компания «Ольвия» (ранее — ГП «СМП
«Октябрьск») входят в число госпредприятий, на которых планируется
реализовать пилотный проект государственно-частного партнерства
(концессии). Соответствующий проект утвержден на заседании рабочей
группы Мининфраструктуры 23 июня 2016 года.
В декабре 2016 года консорциум консалтинговой компании Royal Haskoning и Rebel Group (обе — Нидерланды) начал работу над предварительным технико-экономическим обоснованием (пред-ТЭО) концессии ГП «ХМТП».
