Дом Восточной Польши в Брюсселе представил проект восстановления водного пути из Гданьска в Херсон. Презентация состоялась в столице ЕС в рамках "Дней Восточного партнерства", которые проводились с 4 по 6 ноября. Об этом сообщает белорусский фонд "Интеракция", который является одним из партнеров проекта.Сейчас водная магистраль Е-40, которая через Брест и Пинск соединяет Гданьск на Балтике и Херсон на Черном море, несудоходна на польском участке Западного Буга. Кроме того, устаревшие гидротехнические сооружения на Висле делают проход крупных барж по реке невозможным. В 2013 году только 214 (или 5,9%) из 3655 км польских внутренних водных путей соответствовали IV и V классам Европейского соглашения о внутренних водных путях международного значения.
Полноценно функционирующий путь Е-40 позволит Польше перевозить свои собственные товары и транзитные грузы из портов Гданьска и Гдыни дальше в Восточную и Южную Европу, Азию.
Учредителями Дома Восточной Польши, который продвигает проект, являются 5 восточных воеводств, в которых благодаря восстановлению Е-40 могут появиться новые крупные логистические центры. Подобные центры инвесторы могут построить также в Беларуси и Украине. Планируемое строительство гидротехнических конструкций на соединении Е-40 также продемонстрирует возможность реализации крупных инфраструктурных проектов в контексте Восточного партнерства.
29 октября 2014 года Варминьско-Мазурское, Куявско-Поморское, Люблинское, Мазовецкое и Поморское воеводства подписали специальное соглашение о совместной деятельности, которое направлено на восстановление международного водного пути Е-40.
Следующим этапом проекта станет подписание контракта с победителем международного тендера на изучение условий восстановления водной магистрали Е-40. Консорциум из пяти организаций займется исследованием экономических, технических, правовых и экологических факторов, а также предложит 3 наиболее оптимальных сценария восстановления.
Справка. Речная магистраль Е-40 составляет около 2000 км и проходит по Висле, Западному Бугу, Припяти и Днепру. Ключевым объектом коридора является Днепровско-Бугский канал, расположенный на территории Белоруссии. Сейчас речной путь не действует, поскольку участок Западного Буга от Варшавы до Бреста не судоходен.
Проект "Восстановление магистрального водного пути E-40 на участке Днепр-Висла: от стратегии к планированию" пока что находится в начальной стадии. В его рамках создана и функционирует Комиссия по вопросам развития воднотранспортного соединения Е40 на участке Днепр-Висла. Комиссия состоит из более чем 70-ти членов. В состав Комиссии входят представители региональных органов власти, министерств, научно-исследовательских институтов, транспортных, логистических, природоохранных организаций Беларуси, Польши и Украины.
Центр транспортных стратегий.
