29 февраля в управлении транспорта и связи Херсонского горисполкома состоялось заседание конкурсной комиссии. На мероприятии определялось, кто из фирм-перевозчиков будет работать на ряде маршрутов областного центра, пишет Главред.Предприятие «Такси сервис», работающее на рынке более 10 лет, потеряло два маршрута.
Эти маршруты получила неизвестная, фирма-перевозчик, которая не имеет собственных автобусов. Несмотря на это, конкурсная комиссия признала новую структуру победителем, с небывалыми преференциями: до 14 марта предоставить ГАИ для проверки свои транспортные средства.
Организатором обрушившихся на них неприятностей перевозчики считают Херсонского зам губернатора Анатолия Хоменко.
До своего прихода на должность в Херсонскую ОГА Анатолий Хоменко был владельцем завода производящего автобусы «Анторус».
По заявлению Михаила Ткаченко, директора ЧП «МИС», который уже, пострадал от действий зам. губернатора, с рынка выбиваются те перевозчики, кто отказался покупать хоменковские автобусы.
«В свое время Хоменко, нам предлагал купить 100 автобусов», - говорит Михаил Ткаченко, - «мы сделали выбор в пользу более качественных автобусов «Богдан». Взяли кредит и купили 72 «Богдана». Нам, этот выбор не простили. Как только Хоменко пришел в администрацию на нас посыпались проверки. Притом проверяющие, приходили с уже готовыми протоколами. Говоришь им, люди, что ж вы делаете! У нас более 200 человек работающих. У всех кредиты, семья. Они просто пожимают плечами».
В августе 2011 года фирма потеряла 16 пригородных маршрутов и 7 внутриобластных.
«А в начале этого года по инициативе Хоменко наше предприятие лишили лицензии. Для этого Хоменко лично обращался к Колесникову, что он ему рассказывал неизвестно, но лицензии наше предприятие, самое крупное на Херсонщине, лишили. Наш коллектив, тоже, в январе, написал письмо Борису Викторовичу. Подписали 200 человек, но ответа пока нет . Заявления, что Хоменко наводит порядок на транспорте - не стоят выеденного яйца. В Херсоне идет банальный передел рынка под интересы одного человека» - резюмирует Михаил Ткаченко.
Сам чиновник не отрицает своей причастности к лишению фирмы лицензии. В ходе коллегии облгосадминистрации, 20 января, он заявил, что: частную фирму «МИС», которая осуществляет пассажироперевозки на 8 городских маршрутах в Херсоне и владеет наибольшим автопарком собственных автобусов в области (более 70 «Богданов»), лишили лицензии именно по его инициативе.
Также, в одном из интервью чиновник оценил годовой оборот рынка херсонских пассажироперевозок в 240 миллионов гривен .
Напомним, Анатолий Хоменко номинальный владелец Херсонского автобусного завода «Анторус», основанного в 2001 году.
Предприятие стало широко известно, после получения заказов на производство автозаков для МВД и школьных автобусов для Минобразования.
Как сообщало издание 13 января текущего года в Херсоне на перекрестке улиц Перекопской и Мира 31-летний водитель маршрутного такси №30, принадлежащего автоперевозчику "МИС," на пешеходном переходе сбил насмерть 10-летнего мальчика. Позже, задержанный милицией водитель был отпущен на подписку о невыезде.
После указанного случая компания біла лишена лицензии на автоперевозки в Херсоне.
Однако работники крупнейшего в Херсонской области предприятия-автоперевозчика ЧФ «МИС» обратились к вице-премьер министру Борису Колесникову с просьбой защитить их от незаконных действий со стороны заместителя председателя Херсонской областной государственной администрации Анатолия Хоменко.
