Судно «Илья Глазунов» стало первой ласточкой приватизации речного пассажирского флота в Херсоне.Как и прогнозировала наша газета еще в минувшем году, государство «дало отмашку» продаже пассажирского флота, некогда обслуживавшего херсонцев. На днях региональное отделение Фонда госимущества Украины отчиталось о продаже с молотка 200-местного пассажирского теплохода «Илья Глазунов» с портом приписки в Херсоне. При стартовой цене в 615 тысяч гривен лайнер постройки 1977 года, но в состоянии, годном к эксплуатации, общество с ограниченной ответственностью из Ялты приобрело за 616 тысяч гривен для использования по прямому назначению (оно оказалось единственным участников торгов — больше заявки никто не подал).
Правда, сделке предшествовала настоящая юридическая битва в различных судебных инстанциях. Как рассказала начальник отдела организации документального обеспечения регионального отделения ФГИУ Алла Ракша, упомянутый теплоход находился на балансе ОАО «Херсонторгречтранс», которое расставаться с ним явно не желало. Поэтому оно оспорило приказ о приватизации водного транспортного средства в окружном административном суде и параллельно подало иск о признании права собственности на судно в Хозяйственный суд Херсонщины. Хозяйственный суд это право признал, однако Запорожский апелляционный хозяйственный суд удовлетворил жалобу ФГИУ и отменил вердикт суда первой инстанции, а Высший хозяйственный суд Украины оставил решение по апелляции без изменений. В административных судах Фонд госимущества также выиграл тяжбу, однако все это «удовольствие» растянулось на два с лишним года, на протяжении которых техническое состояние предмета спора явно не улучшалось. Но теперь его судьба решена окончательно, и обслуживать «Илья Глазунов» будет не херсонцев, а жителей и гостей соседнего Крыма.
По части приватизации пассажирского флота Херсона этот теплоход стал первой ласточкой, но далеко не последней. В планах регионального отделения ФГИУ — реализация еще четырех судов «Восход» на подводных крыльях, которые уже второе десятилетие стоят на приколе без двигателей в одном из днепровских затонов.
Владимир ДОРОФЕЕВ, "Новый день"