Производство автомобилей в Украине в феврале 2013 года по сравнению с аналогичным периодом 2012 года сократилось на 55% - до 2919 единиц. Об этом сообщает пресс-служба ассоциации "УкрАвтоПром". Согласно сообщению, объём производства легковых автомобилей в прошлом месяце сократился на 57% - до 2665 единиц с 4185 единиц в феврале прошлого года. В феврале 2013 года производство коммерческих автомобилей сократилось на 62% - до 115 единиц со 186 единиц в феврале 2012 года. Производство автобусов увеличилось на 39% до 139 единиц с 84 единиц в феврале 2012 года.
Всего за первые два месяца текущего года предприятиями украинского автопрома было изготовлено 3751 транспортное средство, что почти на 70% меньше показателей предыдущего года.
Напомним, что, производство автомобилей в Украине по итогам 2012 года сократилось на 27% - до 76 281 единицы. Значительнее всего сократилось производство легковых автомобилей – на 28,6%, до 69 687 единиц. Производство коммерческих автомобилей сократилось на 2,9% - до 3 235 единиц, автобусов – на 10,1%, до 3 359 единиц.
Крупнейшими производителями легковых автомобилей и автобусов в Украине являются корпорация «УкрАВТО» («Запорожский автомобилестроительный завод»), корпорация «Богдан», «Еврокар», корпорация «АИС» («КрАСЗ»), корпорация «Эталон» («Черниговский автозавод» и «Бориспольский автозавод»).
Больше читайте тут: http://www.unian.net/news/558421-proizvodstvo-avtomobiley-v-ukraine-prodoljaet-sokraschatsya.html
При этом, по итогам первых двух месяцев года украинцы купили на 12% меньше автомобилей, чем годом ранее. В феврале продажи новых легковых автомобилей снизились на 6,4%, до 11,97 тыс., говорится в отчете информационно-аналитической группы AUTO-Consulting.
Еще в конце прошлого года участники рынка прогнозировали рост продаж на 5-7% или реализацию на уровне 2012 года. Но прогноз не оправдался — за два месяца 2013 года дилеры сократили продажи новых легковых автомобилей на 12%.
Падение рынка объясняется прежде всего сокращением почти на 3% продаж автомобилей стоимостью 6,5-10 тыс. евро (на эту категорию приходится основная доля продаж; дешевле только сегмент по цене от 4 тыс. евро до 6,5 тыс. евро с долей 3,8%). Их долю заняли автомобили по цене 22-35 тыс. евро и выше. Продажи лидера рынка — корейской Hyundai — в прошлом месяце составили 1,1 тыс. автомобилей (+19.6% к январю), на втором месте — Volkswagen (0,9 тыс.; +25,3%), на третьем — Nissan (0,8 тыс.;+7,7%).
Вследствие ухудшения экономической ситуации в стране, начавшегося в прошлом году, украинцы откладывают покупку автомобилей до лучших времен, говорит руководитель отдела продаж легковых автомобилей Volkswagen компании "Порше Украина" Сергей Носенко.
"Покупатели пессимистически настроены: зарплаты не растут, страна мало экспортирует, приток валюты мизерный. На продажах автомобилей сказываются и курсовые колебания — рост курса доллара даже на десять копеек провоцирует подорожание автомобилей",— говорит он. Не способствовало развитию рынка и банковское кредитование, добавляет директор по маркетингу группы АИС Сергей Боровик.
По оценкам компании, доля автомобилей, проданных в кредит, за последние несколько месяцев снизилась на 5 процентных пунктов, до 15%. Менеджер по маркетингу ТД "Нико" (импортер Mitsubishi) Владислав Щербак считает, что это связано с ростом ставок, которые в середине прошлого года были на уровне 16%, а сейчас достигают 20%. С осени прошлого года наблюдается и спад в промышленности.
По данным Госстата, в прошлом году объем промышленного производства сократился на 1,8%, что стало первым годом стагнации промышленности после кризиса 2008-2009 годов.