За інформацією "Економічної правди", кожен пункт технічного контролю тепер повинен мати щонайменше дві камери, які фіксуватимуть весь процес огляду. До відеозапису висувають жорсткі технічні вимоги: транспортний засіб на фото має займати мінімум 70% площі зображення, обов'язково зазначаються дата і час, які збігатимуться з датою подання протоколу, а світлини мають бути чіткими та добре освітленими.
"Головна мета – покращити контроль і знизити так званий номінальний, фіктивний обов'язковий технічний контроль. Раніше можна було, умовно кажучи, скористатися фотошопом або не повністю проводити необхідні вимірювання. Зараз процес відеофіксації дає нам можливість контролювати всю процедуру", – пояснював заступник начальника Головного сервісного центру МВС Павло Сорока.

Окрім звичайного знімка одометра, тепер обов'язково фіксується і тахограф, якщо він встановлений, з додатковими фотографіями активного екрана і таблички адаптації. Для навчальних автомобілів спростили фіксацію елементів керування, водночас скасували фотофіксацію результатів гальмівних випробувань – тепер достатньо відеозапису всього процесу.
Контролюватимуть дотримання нових вимог сервісні центри МВС. Якщо під час моніторингу виявлять порушення, наприклад відсутність частини відеозапису, протокол техконтролю анулюють і повідомлять про це власнику.
Хвиля
