Ініціатива обумовлена природними віковими змінами, що впливають на здатність керувати транспортним засобом – від зниження швидкості реакції до погіршення зору та когнітивних функцій. Статистичні дані демонструють підвищений ризик аварійності серед літніх водіїв через уповільнену реакцію та помилки в оцінці дорожньої обстановки.
Особливо актуальна ця проблема в країнах Європи з високою часткою старіючого населення. Європейські фахівці пропонують різні підходи до вирішення проблеми. Лікар Інгрід Деншель виступає за індивідуальний підхід з урахуванням фізичного та психологічного стану водія.
Законопроект №8082, що знаходиться на розгляді Верховної Ради, передбачає додаткові вимоги для водіїв старше 65 років, включаючи обов’язкові медичні та психологічні тести при продовженні водійських прав.
Для водіїв 70 і 75 років передбачається збільшення частоти перевірок. Чинне законодавство України регламентує тільки мінімальний вік отримання прав: 16 років для категорії “А” та “А1”, 18 років для категорій “В” та “С”, 19 років для керування транспортом з важкими причепами, 21 рік для автобусів та мікроавтобусів. Верхня вікова межа поки відсутня.
Хвиля