Авторы документа, зарегистрированного 27 мая, – депутаты от фракции "Слуга народа". По состоянию на сегодня, 29 мая, проект находится на рассмотрении в комитетах.
Главные цели нововведений:
- увеличение дохода дорожного фонда в Украине;
- установление справедливого подхода к сбору средств на развитие дорог пользователей дорожной инфраструктуры;
- обеспечение имплементации европейского законодательства в части платы за проезд.
Депутаты считают, что новая система может обеспечить до 9 млрд грн дополнительных поступлений на ремонтно-строительные работы. Точная сумма зависит от среднего тарифа (1,0-3,0 грн/км) и протяженности дорог.
На первом этапе реализации авторы документа предлагают подготовить законодательную базу. Параллельно с этим разработать порядок взимания платы с учетом требований нормативов ЕС. При этом необходимо определить оператора и разработать техзадание для разработки системы.
Авторы считают, что реализация проекта не потребует дополнительных расходов из бюджета. Для этого привлекут инвестиции, окупаемость которых может составить 3 года.
Реализация проекта позволит:
- обеспечить надлежащее содержание и своевременный ремонт;
- отремонтировать существующие мосты и путепроводы;
- улучшить безопасность и организацию движения;
- осуществлять контроль и мониторинг грузоперевозок;
- обеспечить контроль движения крупногабаритного транспорта и опасных грузов;
- минимизировать вред от выбросов вредных газов;
- улучшить дорожную инфраструктуру до европейских стандартов.
Напомним, в Украине изменился налог при продаже автомобилей. Это предусматривает закон об усовершенствовании администрирования налогов, который вступил в силу 23 мая. Теперь те, кто реализует за год больше двух машин, должны заплатить 18% от оценочной стоимости транспортного средства.
UBR.ua
