Зображення: Вгору
На тимчасово окупованих територіях Херсонської, Запорізької областей та Криму фіксують перебої з підвозом пального. Про це повідомив віцепрем’єр-міністр РФ Олександр Новак, зазначивши, що труднощі пов’язані не з нестачею палива, а з логістикою.
Новак також оголосив, що заборону на експорт бензину з Росії продовжили до кінця 2026 року. Це рішення ухвалили через дефіцит, який виник, зокрема, внаслідок атак України на російські нафтопереробні заводи та інфраструктурні об’єкти. Раніше обмеження діяли лише до 31 липня 2026 року.
Нещодавно незаконний голова Херсонської області Володимир Сальдо визнав, що ситуація з пальним у регіоні залишається складною, і перебої з постачанням надалі фіксуються. Окупаційне Міністерство паливно-енергетичного комплексу Херсонської області називає ситуацію на паливному ринку захопленого лівобережжя «напруженою, проте контрольованою». Вони повідомляють про логістичні труднощі, збільшення термінів доставлення та відсутність стабільних графіків постачання нафтопродуктів.
Частина автозаправних станцій на окупованій території Херсонщини реалізує пальне за договорами, паливними картками та талонами. В окремих випадках вводять «тимчасові обмеження на відпущення палива населенню».
За даними Центру журналістських розслідувань, з посиланням на власні джерела в окупації, раніше на лівобережжі Херсонщини зникли з продажу бензин і дизпаливо. Це призвело до зупинки руху автобусів та проблем із заправкою генераторів для місцевих жителів. Місцеві окупаційні медіа вказують, що бензин на АЗС з’являється нерегулярно, а ціни на пальне зростають. У дописі від 27 травня стверджується, що перекупники на лівобережжі торгують «сумнівною якістю» пальним по 150 рублів за літр, а дизель також подорожчав.
Сергій Данилов, заступник директора Центру близькосхідних досліджень, у коментарі журналістам «Вгору» повідомив, що на тимчасово окупованому лівобережжі Херсонської області ситуація з постачанням пального останнім часом стабілізується. Однак частина жителів продовжує торгувати ним нелегально, попри значні штрафи. При цьому вартість бензину та дизелю залишається високою, місцями вона зросла втричі.
За словами Данилова, після ударів по логістиці на тимчасово окупованій Херсонщині російські сили використовують польові дороги вздовж каналів, зокрема на територіях Генічеського, Скадовського районів та поблизу низки громад. Війська РФ також перефарбовують бензовози та позначають їх як водовози.
Для мешканців Херсонщини, які перебувають в окупації або мають родичів на лівобережжі, ці перебої означають подальше ускладнення повсякденного життя, зростання витрат та обмеження пересування.
За матеріалами: Вгору
