Как сообщалось ранее, в аэропорту Херсона возобновила работу авиалиния Херсон-Киев-Херсон. Однако по мнению журналиста издания "Голос Украины" Сергея Яновского, указанное авиасообщение скорее всего прекратится по окончанию туристического сезона.
"Самолет АН-24 РВ одной из отечественных авиакомпаний привез из столицы одиннадцать пассажиров, а на обратный рейс записалось уже четырнадцать. Это пока что не дает возможности окупить эксплуатацию даже «борта» средней вместимости, но перевозчики считают, что убыточными будут только первые рейсы. Поэтому сейчас они будут осуществлять три раза в неделю, а в дальнейшем их хотят сделать ежедневными. Директор коммунального предприятия «Херсонские авиалинии» Григорий Усик добавляет: сейчас в аэропорту уже принимают регулярные рейсы из Стамбула и Киева, но ведутся переговоры о налаживании авиасообщения с Львовом и Харьковом, а также прием пассажирских самолетов из Азербайджана и Казахстана.
Возможность добраться до столицы Украины самолетом за полтора часа херсонцев радует – ведь поезд или автобус «ходит» до Киева полсуток или даже больше, в зависимости от состояния дорог. Но пассажиры отмечают, что стоимость авиабилета будет по карману далеко не каждому. Для сравнения: если международный авиарейс Херсон-Стамбул-Херсон на комфортабельном и современном «Боинге» сейчас стоит от 2523 гривны, то за поездку Херсон-Киев-Херсон на очень шумном АН-24 РВ, который эксплуатируется еще со времен Союза, отечественный перевозчик хочет от 2060 гривен. При таких условиях желающих летать в столицу будет немного, и рейсы после завершения курортного сезона могут оказаться убыточными. Ведь еще зимой прошлого года открытие линии по тому же маршруту (только не на советском «ветеране», а на более комфортном бразильском «Ембрайере») провалилось именно из-за того, что летать с юга к столице херсонцам оказалось слишком дорого", - говорится в публикации.