Спасти удалось только одного человека. Спасенного моряка-моториста
затонувшего судна Константина Черненко — уже доставили на Украину. У
него серьезный психологический стресс и переохлаждение. 35-летний
моторист Черненко, житель Мариуполя, рассказал подробности крушения
своего судна. По его словам, по команде капитана все члены экипажа
надели гидрокостюмы и поднялись на мостик корабля, откуда их смыло
волной. В море Константин Черненко провел около полутора часов и был
поднят на борт спасательного судна в состоянии сильного переохлаждения,
однако он достаточно быстро пришел в себя.
Также спасатели обнаружили тела еще трех членов экипажа, двое из которых
— граждане Украины. Их опознание пройдет на территории России.
Родственникам окажут помощь в транспортировке с территории Украины в РФ.
Сегодня третий день поисков. Без вести пропали 8 моряков. Шансов найти
их живыми, по мнению специалистов, нет. Температура воды в Черном море у
берегов Керчи 11 градусов. Сегодня же по прогнозу метеорологов в Крыму
ожидается очередной шторм.
Судно водоизмещением 3,5 тысячи тонн с грузом зерна на борту,
следовавшее из порта Азов в Турецкую Республику под флагом Панамы,
попало в шторм, его разломило пополам. Это произошло в районе Керчи, в
30 километрах от берега. На борту находились 12 членов экипажа — девять
граждан Украины, двое — России и один — гражданин Грузии.
Сухогруз "Герои Арсенала" затонул в районе Черного моря, где часто
происходят кораблекрушения, рассказала инспектор Международной федерации
транспортных рабочих (МФТ) в Новороссийске Ольга Ананьина."Ежегодно в ноябре, феврале, начале весны в этом районе гибнут суда. Был
год, когда сразу три судна подряд за одну зимнюю навигацию затонули", -
отметила она.
В том, что в данном районе часто тонут корабли, нет ничего мистического,
полагают эксперты. По словам председателя Черноморско-Азовской
территориальной организации Российского профсоюза моряков Алексея
Белякова, волны в этом месте усиливаются, соответственно растет нагрузка
на судно.
По словам первого заместителя председателя Российского профессионального
союза моряков Игоря Ковальчука, класс судна "река-море" означает, что
корабль должен избегать сильного волнения моря, сообщает ТАСС.
"Изначально такие суда призваны ходить по рекам, но при помощи
конструктивных доработок эти суда сделали "река-море", чтобы не
перегружать груз в устьях рек на морские суда. Такие суда имеют
существенные ограничения и по району плавания, и по волнению моря - они
не могут больше определенного уровня высоты волны выходить в море", -
пояснил Ковальчук.
Напомним, сухогруз «Герои Арсенала» потерпел крушение ночью 19 апреля. В
прессе появился список команды затонувшего сухогруза.