Херсонский
областной совет обратится к Кабинету Министров о выделении средств на
ремонт автомобильной дороги Т-04-03 Марьянское-Берислав. Соответствующий
проект решения был поддержан депутатами облсовета.
В тексте обращения указано, что данная дорога является важной транспортной артерией Херсонщины, которая соединяет наш регион с Днепропетровской и другими областями Украины. Трасса находится в неудовлетворительном состоянии. Областной совет однократно обращался к центральным органам власти с просьбой в решении вопроса финансирования ремонта. Цена работ - порядка 950 миллионов гривен.
Напомним, состояние трассы Марьянское-Берислав настолько ужасное, что ее называют "героем Ютуба": трудно найти в нашей области еще хоть одну трассу, о которой столько раз снимали видео пользователи Интернета, посещающие Херсонщину.
В тексте обращения указано, что данная дорога является важной транспортной артерией Херсонщины, которая соединяет наш регион с Днепропетровской и другими областями Украины. Трасса находится в неудовлетворительном состоянии. Областной совет однократно обращался к центральным органам власти с просьбой в решении вопроса финансирования ремонта. Цена работ - порядка 950 миллионов гривен.
Напомним, состояние трассы Марьянское-Берислав настолько ужасное, что ее называют "героем Ютуба": трудно найти в нашей области еще хоть одну трассу, о которой столько раз снимали видео пользователи Интернета, посещающие Херсонщину.
При этом, депутаты Херсонского областного совета проголосовали за выделение 12 миллионов гривен на разработку проектной документации по строительству дорог на территории Херсонской области.
Губернатор края Андрей Гордеев оценил неоспоримую важность этого решения:
"Это и двадцать один километр дороги Берислав - Марьинское, это и направление на Мелитополь, и дороги Голопристанского района, Олешковского и так далее. Это не прямые деньги на строительство дорог, а лишь средства на проектирование необходимой документации. - отметил губернатор, - Если мы решим проблему дорог в нашей области, то решим проблемы инвестиционного климата. Будет дорога - будет жизнь. Нет дороги - нет жизни".