Херсонщина – черноморские ворота Украины и это надо использовать максимально, - уверен депутат областного совета Андрей Путилов.
Как рассказал промышленник с большим опытом, ему не раз приходилось бывать в Германии и удивляться, как мощно прагматичные немцы используют свой Рейн:
- Это река с большим течением и она максимально загружена водными видами транспорта. Наш Днепр фактически протекает через всю территорию Украины, но, к сожалению, река не используется в полной мере. По многим причинам – нет государственной политики по использованию водных видов транспорта.
Так же Путилов отметил, что как бы это парадоксально не звучало, но сегодня в Украине водный транспорт оказывается дороже, чем железнодорожный. Так не должно быть. Государство обязано понять: нужно снижать оплату за использование водного пространства. Ведь за тем же речным транспортом будущее:
- Хочу вам привести пример, буквально недавно общался с западными инвесторами, - доставка, допустим, из Херсона одной тонны груза в Японию стоит 50 долларов, а доставка одной тонны в Восточную Европу стоит 70 долларов за тонну, в Западную Европу – 90. Поэтому использовать сегодня водные виды транспорта – это самый экономический, выгодный вид транспорта. А развивая водную артерию, Херсонщина останется таким логистическим центром, который мог бы дать возможность создания новых производств, новых предприятий, промышленных площадок, - подчеркнул Андрей Путилов.