Перекрытие дорог на полуостров является уголовным преступлением, но привлечь по нему будет сложно, считают эксперты.
В Верховной Раде обратились в прокуратуру и МВД с требованием расследовать блокаду Крыма.
По словам автора обращения, депутата Евгения Мураева (Оппозиционный блок), действия активистов можно квалифицировать по двум статьям УК: перекрытие коммуникаций и терроризм.
"Эти люди (татары и Правый сектор - ред.) создали серьезную угрозу жизни и здоровью граждан на территории Украины по своему желанию, без каких-либо решений парламента, правительства или, скажем, СНБО", - заявил депутат в своем блоге на Корреспондент.net.
По словам депутата, активисты своими действиями помогают российскому производителю вытеснять последние украинские товары с полуострова, "уничтожая украинского производителя".
Корреспондент.net опросил украинских юристов на предмет правомерности блокады и перспективы судебного предследования активистов.
До трех лет
"Во-первых, не принят ни один нормативно-правовой акт, в котором предусмотрена возможность такого блокирования, – пояснил партнер юридической фирмы "Дацюк, Пепа и партнеры" Артем Пепа. – А во-вторых, не определен круг должностных лиц, которым предоставлены такие полномочия".
По его словам, сейчас напрямую нарушены 297 и 356 статьи уголовного кодекса. Наказание по ним – от штрафов до полугода или трех лет заключения.
По мнению Пепы, с юридической точки зрения правильным было бы принятие соответствующего решения Кабмином или Верховной Радой.
При этом нужно внести изменения в закон о создании свободной экономической зоны "Крым" - из него необходимо исключить положения о возможности перемещения товаров через границу с полуостровом.
МВД покрывает активистов
"МВД должно было уже завести уголовное производство из-за блокады, но, учитывая общественный резонанс и цель таких мероприятий, вряд ли кто из руководства милиции решится на такой поступок", – считает адвокат объединения "Безпалый и партнеры" Светлана Евстратенко.
По ее мнению, еще одна лазейка для татар и Правого сектора – это постоянное движение через пешеходный переход, так, чтобы не дать транспорту проехать на полуостров. "В таком случае судебной перспективы привлечь активистов к ответственности нет", - заявила Евстратенко.
Ущерб от блокады не доказан
В то же время не доказан ущерб, нанесенный активистами, а этого требует законодательство, утверждает Кирилл Казак, партнер фирмы КПД Консалтинг. Не выпускаются только грузовики, а работа личного легкового транспорта не нарушена, поясняет юрист.
"Отсутствуют и другие последствия в виде опасности для жизни людей", - говорит Казак.
По его словам, если бы эти грузы были единственным способом доставки продовольствия в Крым и такая блокада вызвала бы голод, то теоретически можно было бы рассматривать это как преступление, предусмотренное ст. 279 УК Украины.
"Поскольку этого нет, то и о преступлении можно говорить с очень большой натяжкой", - резюмирует Казак.
Напомним, блокада полуострова началась 20 сентября и длится по сей день.