Иногда расторопность местных чиновников разных мастей, которым вышестоящее начальство поручило решить тот или иной вопрос, материализуется в результат, с точностью до наоборот. Точнее, плоды их деятельности пожинают политические противники действующего режима.Нечто похожее сегодня происходит на Херсонщине. Идет активная реализация народной мудрости о том, что если заставить дурака Богу молиться, то он себе и лоб расшибет. Именно так действуют не в меру активные руководители Херсонского облавтодора, которые всеми силами, вместо ремонта разбитых за зиму областных дорог, в прямом смысле слова косят рекламные конструкции, которые уже не первый год стоят вдоль херсонских дорог.
Причем, местных дорожников совершенно не смущает то обстоятельство, что большая часть рекламных плоскостей, которые они заставили снять или просто-напросто самым бандитским образом срезали и увезли в неизвестном направлении, официально оформлены и имеют согласования всех необходимых инстанций - от ГАИ до самого облавтодора.
Наиболее несговорчивым рекламщикам, которые наотрез отказываются демонтировать свои конструкции, и даже выставляют охрану возле щитов, чтобы работники облавтодора их по-бандитскому не срезали втихаря, руководство Херсонского облавтодора рассылают письма со ссылкой на какое-то требование транспортной прокуратуры убрать "незаконные (!) рекламные конструкции" у дорог. При этом, сам документ из прокуратуры глава облавтодора Николай Савченко показывать наотрез отказывается. И закатывая глаза сетует, что вынужден резать конструкции не по своему желанию, а исключительно по "злой воле правоохранительных органов".
И в результате такой деятельности с херсонских дорог за март-апрель текущего года исчезли даже не десятки, а несколько сотен рекламных щитов. Одна из херсонских фирм была вынуждена сама демонтировать более 50-ти своих плоскостей...
Что потеряла Херсонщина с их исчезновением? Во-первых, деньги, которые поступали от рекламных фирм в местный бюджет. Во-вторых, возможность размещать рекламу социальной направленности, которая могла бы презентовать нашу область. В-третьих, и это самое главное, у херсонских и столичных рекламщиков, чьи щиты тихо срезали, пропадает какое-либо желание заниматься этим направлением бизнеса. Вот так, одним легким взмахом "болгарки" Херсонский облавтодор "угробил" целый сегмент наружной рекламы - транзитную рекламу. И это в области, которая является транзитной и зависимой от туризма.
Но есть в данной печальной истории и немного сарказма. Именно в контексте разбитого лба. Г-н Саченко и Ко. , вкупе с транспортными прокурорами, которые мыслят прямо и несгибаемо, как железнодорожные рельсы, даже не представляют, какую подставу они совместными усилиями готовят нынешнему губернатору Херсонщины Николаю Костяку. Какую? Дело в том, что транзитная реклама всегда была затребована президентскими структурами. Те кто последние годы активно передвигается по автодорогам страны хорошо помнят, что каждый второй билборд, стоящий у дороги, содержит изображение действующего Гаранта Конституции и его поздравление с тем или иным праздником. Каждый третий билборд - изображение наместника Гаранта, местного губернатора, который в доступной форме сообщает населению и автолюбителям о глубине человеколюбия в социальных инициативах горячо любимого им Гаранта. И т.д, и т.п.
Именно в связи с нужностью транзитной рекламы, губернаторы всегда зазывали местных и центральных рекламщиков осваивать необъятные просторы областных автодорог, способствовали решению разрешительных вопросов, давали необходимые указания по содействию развития рекламной сети главам местных РГА. А сегодня, после операции по успешной ликвидации этой сети, вряд ли кто-то из рекламщиков уже вложит деньги в оформление и установку билбордов вдоль херсонских дорог. Ведь стоимость установки и легализации одной такой конструкции колеблется от 5 до 8 тыс. американских денег.
В свете предстоящего уже в конце текущего года старта президентской избирательной кампании 2015 года, можно смело утверждать, что Херсонский облавтодор уже все для себя решил, и его не волнуют электоральные интересы Виктора Януковича и усилия по их реализации Николая Костяка. Хата облавтодора, по традиции, оказалась с краю. У дороги. У разбитой херсонской дороги...
Ефим Звонкий