Тема тарифов в маршрутных автобусах может получить новое развитие. Во всяком случае в ней появился незнакомый для многих горожан термин "хозяева маршрутов". Именно они требуют с владельцев автобусов т.н. "оплату за путевку". И именно они обеспечивают якобы официальное трудоустройство, о котором буквально на днях отчитывались контролирующие структуры. Более подробно в посте херсонки Ирины Коломойченко, который она разместила в одной из групп facebook:
"Ну вот и добились! Я, как хозяйка маршрутных автобусов, первая и единственная из хозяев возмущалась повышением проезда. Потому что моя искренняя позиция как в письме Ч.Чаплина к своей дочери Джеральдине: "Помни, что третий франк не твой!" Нельзя жировать, когда вокруг большая часть херсонцев сводят концы с концами. И я с первого дня говорила - оставьте проезд 3 гривны, но уберите поборы в виде так называемой "путёвки", которые берут с нас хозяева маршрутов. Понимала, что в качестве перевозок ничего я улучшить не смогу (это честно, потому что и газ, и зап. части подорожали), но хотя бы у меня будет работа и людям не надо будет ещё больше раскошеливаться.
И вот что имеем сейчас: я реально останавливаю свои автобусы по двум причинам - я не могу найти водителей и я не могу больше платить такие поборы! Нас зажали со всех сторон - именно владельцев автобусов и водителей, а хозяева маршрутов, как правило без своих машин, стали жировать ещё больше! Водители, которые вынуждены вставать в 3-4 утра, чтобы как-то (пешком, на такси, попуткой, кто как сможет) добраться до гаража, как платили из своего кармана, так и платят: на выезде медику каждый день 15 грн., механику 20 грн, диспетчеру 20 грн. - уже считай 14 человек бесплатно провёз. ТО1 - 50 грн. каждый месяц отдай, ТО2 раз в три месяца 150 грн. отдай. Ты вынужден отдать деньги за то, что твоя машина сегодня не работает ! И делаешь её ты сам!! Машину моешь за свои, и ремонт за свои.
Кто мне скажет, что такое "ОПЛАТА ЗА ПУТЁВКУ"?? Никакой калькуляции. А сейчас предупредили, что путёвку в связи с повышением стоимости проезда хозяева маршрутов повышают. Она сейчас была от 2200 до 5 тыс. за машину. Куда больше, ЗА ЧТО??
А официальное трудоустройство, о котором гремят на каждом углу - смех да и только. У водителей документы побрали "типа" трудоустроили. Только никто им платить не собирается. Деньги будет обналичивать фирма под видом выплаты зар/платы и себе в карман, а налоги за счёт водителя и хозяина автобуса, а это на минуточку более 1300 грн. (ЕСВ, НДФЛ, Военный сбор) с человека, а на каждом автобусе их 2. Эти деньги вынь да полож наличкой каждый месяц вместе с "путёвочными".
Вот и получается, что те кто ездил на белых внедорожниках с золотыми болтами на пальцах, будут наверное уже на личных самолётах летать, а для нас реально доход от проезда стал, как было при 2,50 грн. Поэтому, Херсонцы, дорогие, это мой крик души! Хочу жить в европейском государстве, хочу платить по-честному налоги, устала от взяток и нечестного ведения бизнеса. особенно кощунственно это смотрится на коммунальном предприятии, которое подчиняется городу и содержится за счёт наших с Вами налогов!"
Херсонцы уже начали обсуждать эту информацию в соцсети:
- Я так понимаю, в городе совершенно свободно действует ОПГ. И власти города с ней считаются и подчиняются ее ультиматумам? Заявление в прокуратуру писать не пробовали? Массово, естественно. В 21 веке средь бела дня какая-то "бригада" собирает дань - и все молчат?!
- Что за должность ''владелец маршрута''? Если никто его не видит и не знает- не платите. Почему сами водители не возмущаются? На плечах горожан, , которых поимели, опять выехать мечтают? Бастовать надо было против поборов, а не пассажиров.
- Да, похоже нашим городом управляет ОПГ (организованная преступная группировка) и стражи закона этого не видят или сами что-то имеют с этого. Не доводите людей до херсонского майдана! Транспорт, медицина, коммунальные услуги, поборы в детсадах и школах, отсутствие дорог, освещения, но зато горы мусора - чаша терпения горожан уже полна, еще одна капля...
При этом в обсуждении не принимает участие ни один депутат горсовета, ни один чиновник.