В Херсоне прошла конференция корпорации "Укрелектротранс". Около 50 участников из 19 городов Украины общались на тему "Совершенствование работы предприятия городского электротранспорта в современных условиях".
Херсон для проведения масштабного мероприятия выбрали не случайно. "Именно "Херсонэлектротранс" является положительным примером в плане стремительного развития предприятия. Еще пару лет назад оно находилось на грани банкротства, однако за год силами руководства и сотрудников удалось не только погасить всю задолженность по заработной плате и электроэнергии, но и увеличить доходную часть на 138% и доход от продажи билетов на 130%. Кроме того, совсем недавно "Херсонэлектротранс" отпраздновал 57 годовщину", - отметил генеральный директор "Укрэлектротрансу" Владимир Вирченко.
""Херсонэлектротранс" на сегодня является единственным транспортным предприятием, которое перевозит все льготные категории пассажиров, - отметил городской голова Владимир Миколаенко, - поэтому естественно, городская власть заинтересована в его работе и развитии. Сегодня сотрудники предприятия не знают, что такое задержка заработной платы, троллейбусный парк модернизируется. В ближайшее время закупят 4 новых троллейбуса, в 2018 году также есть планы по обновлению подвижного состава".
Опытом проведения транспортной реформы, работы коммунальных предприятий по экономическому и техническому развитию, инвестиционными проектами по внедрению электронного билета, автоматизированных систем оплаты проезда и т. п делились руководители и сотрудники коммунальных предприятий из Винницы, Черновцов, Белой Церкви, Днепра, Запорожья и других городов Украины.
О мировых тенденциях в плане модернизации электротранспорта рассказывали представители ведущих предприятий Украины и Германии.
Руководитель "Херсонэлектротранса" Егор Устинов познакомил участников конференции с производственной и социальной базой коммунального предприятия. Во время небольшой экскурсии гости города имели возможность осмотреть территорию предприятия, автомобильный парк, цех профилактических ремонтов, диспетчерскую.
"По состоянию на апрель 2016 года "Херсонэлектротранс" имел задолженность по оплате за электроэнергию, выплату заработной платы, перед Пенсионным фондом, налоговой инспекцией. Благодаря всесторонней поддержке городских властей и большей части депутатского корпуса за минимальное время удалось выплатить все долги, а значит, предприятие начало работать в оптимальном режиме и получать доход", - отметил Егор Устинов.
Также он рассказал, как проводится обновление троллейбусного парка: "К 57-й годовщине коллективом предприятия проведены капитальные ремонты 15 троллейбусов, укомплектовать все машины GPS-трекерами и автоинформаторами, оборудовать безконтактую мойку подвижного состава. Модернизация прошла и в автомобильном парке - на шести автомобилях установлено газобаллонное оборудование, что уменьшило затраты на горюче-смазочные материалы. На территории предприятия выполнен ремонт асфальтобетонного покрытия, установлены энергосберегающие лампы и прожекторы, проведен ремонт помещения цеха профилактических ремонтов".
Положительный опыт "Херсонэлектротранс" имеет и в плане внедрения безналичной оплаты за проезд - в каждой машине установлен роѕ-терминал, благодаря чему рассчитаться за проезд можно любой банковской картой.
А на днях на предприятии открыли собственную столовую. Комплексный обед стоит около 25 грн. Сотрудники имеют дисконтные карты и скидку на питание.
Сейчас "Херсонэлектротранс" имеет на балансе 41 троллейбус, 12 тяговых подстанций. Среднедневной выпуск троллейбусов составляет 36 единиц. На предприятии работает 301 человек. Ежемесячно троллейбусами пользуются около 2 млн пассажиров.
Всего же за 57 лет существования "Херсонэлектротранс" перевез 2,5 млрд пассажиров.
