Ситуация с херсонским троллейбусным депо до сих пор на слуху у горожан. Однако, в этом деле уже есть большие подвижки. Работникам начали выдавать зарплату.Однако не всю, и не всем. Так, если на предприятии работают муж с женой, то деньги выплачивают только кому-то одному. В первую очередь долги отдают, например, матерям-одиночкам.
Однако работники говорят, что долги по зарплате возвращают не в полном объеме, а лишь частично. Это при том, что 1 февраля на пресс-конференции глава области Николай Костяк заявил, что идет навстречу троллейбусникам и отдает "Херсонэлектротранс" почти всю субвенцию, которая пришла в нашу область - 1 млн. 300 тысяч гривен. Плюс, еще городской бюджет выделил почти 600 тысяч. Конечно, возникает вопрос: каким образом эти средства расходуются.
Также крайне актуальным остается другой вопрос - можно ли назвать эффективным менеджмент, и как будет выживать коммунальное предприятие дальше?
Как сказал вашим корреспондентам председатель профсоюза "Херсонэлектротранс" Константин Шубин, люди не хотят устраивать забастовку. По словам самих работников, бастовать не эффективно. Да еще и после нее начинается "чистка рядов". Так произошло после майской забастовки троллейбусников в прошлом году, когда несколько месяцев им не платили зарплату.
Одним из участников тех событий был Виктор Анатольевич Дяченко (на фото). Мужчина отдал троллейбусному депо 27 лет жизни - работал слесарем 5 разряда по ремонту подвижного состава. Забастовка закончилась, людям деньги выплатили. И якобы предприятие заработало в обычном режиме. Но 26 июля прошлого года Виктора Дьяченко уволили по статье - "за систематическое нарушение трудовой дисциплины, с согласия профкома". Якобы он дважды за месяц отсутствовать на рабочем месте по 15 минут без уважительных причин, о чем составлены акты и вынесен выговор. Существенная деталь - председатель профсоюза Константин Шубин дал письменное согласие на увольнение слесаря. То есть, стал не на сторону работника, а - руководства.
Еще один нюанс. Когда мужчина пришел за расчетом и трудовой книжкой, то на предприятие его не пропустила охрана. Оказывается, он значится в списке людей, которым на предприятие - нельзя.
Как рассказал Виктор Дяченко, сначала ему руководство предлагало самому уволится, но он не согласился. Тогда появился документ, что якобы он был нетрезв на рабочем месте. Но когда оказалось, что Дяченко уже несколько лет вообще не употребляет алкоголь, то документ исчез. Виктор Анатольевич утверждает, что прогулы выдуманные, а таким образом руководство умышленно избавилось от главных активистов, которые не выдержали безденежья и устроили забастовку в мае.
Не согласившись с законностью приказа об увольнении, слесарь пошел добиваться правды в суде. Однако судья Днепровского районного суда Решетов не учел показаний трех свидетелей, которые в суде утверждали, что Дяченко не нарушал трудовую дисциплину и выполнял все возложенные на него обязанности. Больше доверия у судьи Решетова вызвали утверждения руководителей предприятия. И он отказал Дяченко.
Виктор Анатольевич подал апелляцию. И выиграл. Апелляционный суд признал незаконным приказ об увольнении и 17 января решил: отменить решение Днепровского суда, исковые требования заявителя удовлетворить полностью. Обязал восстановить в должности В.Дяченка и выплатить средний заработок за время вынужденного прогула - с 26 июля 2012 года.
И здесь остается пока без ответа резонный вопрос: чьи же на самом деле интересы защищает профсоюз?
С решением суда Виктор Анатольевич пришел на родное предприятие. И его даже восстановили на работе. Однако, как он утверждает, - на другой должности.
Мы попросили прокомментировать эту ситуацию директора КП "Херсонэлектротранс" Михаила Мосина. Он сказал, что закон они не нарушали. А за более подробной информацией направил корреспондента в управление по связям с общественностью горисполкома. Такая позиция руководителя коммунального предприятия несколько удивляет, ведь на прошлой неделе он соглашался на встречу без всяких согласований.
Конечно, мы обратились в пресс-службу горисполкома с просьбой помочь организовать встречу с господином Мосиным, а также компетентным представителем горисполкома, который помог бы пролить свет, что же происходит в "Херсонэлектротранс". Нам пообещали, что устроят встречу в кратчайшие сроки.
Елена Пименова, Наталья Бимбирайте, “Вгору”