На этот раз все гораздо серьезнее, чем в период забастовок перевозчиков из-за низких тарифов. Дело в том, что еще летом они начали массово продавать свои автобусы в другие города по причине нерентабельности отрасли. В результате сегодня Херсон начинает ощущать острую нехватку общественного транспорта.
Как сообщил нашему изданию заместитель начальника управления транспортной, дорожной инфраструктуры и связи, начальник отдела дорог Херсонского горсовета Вячеслав Никитенков, повышение тарифов не помогло. После поднятия стоимости проезда до 4 грн. выросли цены на бензин. Так что перевозчики по-прежнему утверждают, что цены за проезд слишком низкие, чтобы окупить затраты на топливо и обслуживание машин.
Ситуация с каждым днем усугубляется. Маршрутки уже продают по очень низким ценам – по 3,5 – 4 тыс. долларов. В то время как стоимость одного нового автобуса составляет 80 тыс. долларов.
«Если завтра на сессии Херсонского горсовета не будет принято решение о приобретении 60 автобусов в коммунальную собственность, трудно предположить, что в следующем году будет с транспортным обслуживанием в городе», — говорит Вячеслав Никитенков.